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根據是否半途降落，可以分為中途不降落（直飛）和中途降落（經停、中轉）兩類。

根據是否半途換乘，可以分為中途不換乘（直飛、經停）和中途換乘（中轉）兩類。

經停就是在半途停一下，但是不換飛機，繼續乘坐原來的飛機，繼續下一程。

中轉就是不但在半途停留，而且換飛機，乘坐另外一架飛機，繼續下一程。

總之，直飛或經停，只有一個航班號。中轉，至少有兩個不同的航班號。

通常中轉停留的時間，比經停停留的時間更長。

通常直飛航班比經停和中轉航班貴，經停航班比中轉航班貴，因為經停和中轉不但“麻煩”，而且浪費時間。

如果錢不是問題，當然直飛航班最好。如果為了省錢，時間也不是很寶貴，可以選擇中轉航班，一定程度上省錢。

當然，有的地方是沒有直飛航班的，比如中國到南美洲，就沒有直飛航班，因為距離實在太遠。目前的主流民航客機還沒有足夠強大的續航能力，能夠從中國直飛南美洲。所以中國到南美洲，基本都是在北美、歐洲、中東或澳洲中轉。

比如：英國航空的，北京PEK - 里約熱內盧RIO，在倫敦LHR中轉。

又如：阿聯酋航空的，廣州CAN - 里約熱內盧RIO，在迪拜中轉。

還有的不止中轉一次，有中轉兩次甚至三次的，特別是航空貨物運輸，中轉兩次甚至三次，比較常見。但是對于旅客來說，中轉三次，估計很少有人會這樣做。比如：瑞士國際航空的，廣州CAN - 紐約JFK，在北京中轉，再在蘇黎世中轉，最后到達紐約。

還有的是中轉和經停組合的，既有中轉，又有經停。比如：香港國泰航空的，廣州CAN - 紐約JFK，在香港中轉，再在溫哥華經停，最后到達紐約。

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