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貨代中的起運港/裝貨港（POL）、中轉港和卸貨港/目的港 （POD）是啥意思？

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在貨代、物流、船舶、港口等領域，經常聽到起運港、中轉港、目的港等說法，在海運提單上的顯示如下圖：

收貨地、裝貨港、卸貨港、交貨地，這些說法的具體含義是什么？

1. 裝貨港/起運港（POL）

裝貨港/起運港Port Of Loading，簡稱POL。裝貨港/起運港也叫啟運港、始發港、出發港、離開港，這時英文叫做Port Of Departure，這個一般不說簡稱，因為POD也可以指卸貨港Port Of Discharge或目的地Port Of Destination或交貨地Port Of Delivery。

而收貨地Place Of Receipt，是一個跟起運港相關的概念，是指承運人或貨運代理人從發貨人/貨主手上接收貨物的地點。

比如：客戶在無水港——石家莊交貨，貨代安排拖車，通過陸運拉到天津港，然后在天津港裝船出運。這時，石家莊就是收貨地Place Of Receipt了，而裝貨港/起運港則是天津港。

又如：發貨人在肇慶港碼頭交貨，貨代安排駁船，通過內河運輸駁到廣州黃埔港，然后在黃埔港裝船出運。這時，肇慶就是收貨地Place Of Receipt了，而裝貨港/起運港則是黃埔港。

2. 中轉港/轉運港

中轉港，是指貨物從起運港到目的港的過程中，途經行程中的第三港口，運輸工具進行?？?、裝卸貨物、補給等操作，貨物進行換裝運輸工具繼續運往目的地的港口，即為中轉港。

中轉港也叫轉運港，英文Port Of Transshipment或Transit Port。注意中轉不等于經?；驋炜?。在中轉港或中轉地卸下原來的運輸工具，裝上新的運輸工具進行下一程的運輸，這才叫中轉。一定要經過卸貨、換裝另外的運輸工具，才叫中轉。經停雖然也在中途停留，但是貨物不會卸下運輸工具，下一程的運輸也用同一個運輸工具。掛靠更好理解了，就是在中途掛靠一下某港口。

最著名的國際海運中轉港（ International Transfer Port）是東南亞的新加坡港（Singapore）。新加坡港屬于深水良港，扼馬六甲海峽，地理位置極為優越，使其發展成為世界最大的中轉港。

其他國際中轉港還有中國香港（Hong Kong）和上海、韓國釜山（Pusan）、日本東京（Tokyo）和神戶（Kobe）、地中海的熱內亞（Genoa）和馬賽（Marseille）、德國漢堡（Hamburg）、荷蘭鹿特丹（Rotterdam）、比利時的安特衛普（Antwerp）、加拿大溫哥華（Vancouver）、美國洛杉磯（Los Angeles）和紐約（New York）、澳大利亞悉尼（Sydney）、巴西里約熱內盧（Rio de Janeiro）等。

3. 卸貨港/目的港（POD）

目的港/目的地Port Of Destination，簡稱POD，與起運港POL相對；也叫卸貨港，英文Port Of Unloading或Port Of Discharge；也叫到達港Port Of Arrival，簡稱POA；有時甚至也叫交貨地Place Of Delivery。

交貨地Place Of Delivery是跟卸貨港Port Of Discharge相關的概念，是指承運人或貨運代理人把貨物交給收貨人的地點。交貨地可能與卸貨港一致，也可能不一致。

比如：在天津港裝船，洛杉磯港卸船，然后通過鐵路運輸到美國內陸的某個地點交貨，比如科羅拉多州的丹佛市。這時，卸貨港是洛杉磯，交貨地是丹佛。

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