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新華社珠海11月2日電（記者呼濤　馬曉澄）第十一屆中國國際航空航天博覽會11月1日開幕。當天，中國商飛與波音公司簽署拓展雙方研究合作的新協議。雙方將深化合作，加強全球航空市場預測研究，并通過“中國商飛－波音可持續航空技術中心”探索可持續航空生物燃料的新技術等領域。

中國商飛副總經理、C919大型客機總設計師吳光輝表示：“合作協議將雙方合作提升到更新的高度，有利于進一步發揮各自優勢，實現互利共贏，為中國和世界民機事業發展做出更多更大的貢獻?！?/span>

迎來二十歲生日的中國航展，見證著中國航空業的角色轉變——從服務于全球航空業界領先企業的“打工者”到如今與其攜手共謀互利發展，成為創造全球航空業新商機的強勁“引擎”。

2日，中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）與俄羅斯聯合航空制造集團在航展期間宣布，將聯合開展中俄遠程寬體客機的研制，并展示飛機模型。

這意味著中國在即將迎來中國國產單通道大型客機C919首飛之際，已經攜手國際航空伙伴共赴更高更遠且具有足夠商業價值的戰略性目標，在創造的同時分享新機會。

此前，中國商飛剛剛與浙江省政府、波音公司簽署了一項戰略合作框架協議。根據該協議，波音737系列飛機完工和交付中心將落戶浙江舟山。

“波音與中國在45年合作歷程中建立了具有創造性的戰略合作伙伴關系，與中國航空伙伴摸索出互惠互利的合作方式。波音決定將737生產系統的一部分首次延伸到海外是符合時宜的決策，將合作提升到新的層次?！辈ㄒ糁袊偛们f博潤在接受新華社記者專訪時表示。

從偏重軍用航空裝備發展到軍民融合系列化發展，從軍機研制不斷提速到今天各類民用機型不斷涌現，中國航空業進步與國際合作的步伐在中國航展二十年發展中得到最好的印證。

今年8月剛剛成立的中國航空發動機集團首次亮相中國航展。承載著打造強勁“中國心”使命的中國航發，攜太行發動機、民用大涵道比發動機、重型燃氣輪機等關鍵技術成果參展，與全球主流航空航天廠商攜手亮相。

中國航發與霍尼韋爾1日在航展上簽署戰略合作備忘錄，雙方將攜手開拓航空發動機領域的合作機會。中國航發總經理李方勇表示，中國航發堅持開放創新、合作共贏的理念與霍尼韋爾合作，希望雙方攜手戰略合作，共同在航空發動機相關領域取得更大成果。

在2016中國航展上，不僅可以看到停機坪上參展的中國自主研制的大型運輸機運－20，還可以看到其研制者中航工業一飛院用三維可視化呈現的運－20民用型貨機的貨倉及整機模型。

中航工業副總經理、大運項目總指揮耿汝光表示：“國產大型運輸機作為中國著力發展的大型運輸平臺，其研制初衷就是 軍民結合、一機兩型 ，兼顧大型運輸飛機的多任務能力和民用飛機的適航安全性要求?！?/span>

耿汝光說，著眼于服務國內經濟發展需求和“一帶一路”建設，目前中航工業已經開始謀劃大運的民用型發展?！按筮\不僅將成為軍民融合典范，還將極大提升 一帶一路 沿線國家的航空能力并服務于國際人道主義援助?！?/span>

事實上，謀劃向民用型發展的大運正是起飛自中國航空業較早探路的中航工業西飛公司。其“新舟”系列飛機在全球，特別是東南亞、非洲等“一帶一路”沿線國家的運營，成為促進當地經濟發展和民眾出行的中國民機新名片——新舟60／600系列飛機已經交付100多架，服務于亞洲、非洲、大洋洲等18個國家的33家用戶。

在中國航空業的成長進步與世界交融共享的進程中分享機會的，不僅有中航工業、中國商飛、中國航發等中央企業，也有順勢生長起來的中國民營企業和各類大中小海外航空制造商及配套商。

在航展上，江蘇藍天航空航天產業園的艾雷奧特飛機公司與大麥通航公司簽署戰略協議，將其制造的AT－3小型通用飛機服務于飛行員培訓等領域。這是全球為數不多同時獲得中國民航局CAAC、歐盟航空局EASA和美國航空局FAA適航認證的全金屬結構機型之一。

有航空業人士表示，正是在走出去與帶進來、自主研制與引進吸收相結合的雙向互動中，中國與世界在航空業界形成了更豐富更成體系的深度交融，中國航空業的進步帶來的世界性新商機不斷凸顯，要創造性地發展競爭與合作并進的新型關系。

“今天，在全球服役的全部超過9000架波音飛機上都有著 中國制造 的元素。我們非?？春弥袊暮娇帐袌?，更清晰地感受到中國航空實力在迅速提升?！鼻f博潤說，波音愿意與中國攜手分享更廣闊、更大格局的機會。

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