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本報北京電 （首席記者 陳鈞）3月3日，全國政協委員、重慶海關關長劉魏巍表示，一提到重慶，不得不提到中歐班列（重慶），因為該條國際鐵路聯運大通道既是重慶內陸開放高地建設的一個重要標志，也是改革開放成果的一個縮影。

劉魏巍說，目前，重慶已形成東西南北四個方向的開放通道，并已初步構建起鐵空、鐵海、鐵公多式聯運的綜合交通樞紐。

劉魏巍表示，下一步重慶海關將繼續把促進內陸開放作為己任，全力支持重慶培育內陸開放新優勢，從以下三個方面為內陸開放貢獻海關智慧：一是支持拓展開放通道。推進“安智貿”“關鐵通”深入實施；推動運郵常態化規?；?。推動重慶至東盟公路“五定”班車常態開行，促進陸上絲綢之路與海上絲綢之路的對接。支持拓展貨運航線網絡和國際客運航線。二是支持優化開放平臺。復制推廣自貿試驗區改革經驗，推出第二批重慶自貿試驗區支持舉措。支持兩江新區開放型經濟新體制綜合試點和服務貿易創新發展試點。研究多式聯運監管模式，推動建設國際多式聯運中心。三是支持優化開放環境。主動參與“一帶一路”大通關合作。繼續推行口岸7×24小時通關服務，推進卡口“全天候智慧通關”。推進“去繁就簡”，持續清理各類重復查驗，助推壓縮通關時間準備、貨物提離時間1/3。積極助推跨境電商、市場采購、外貿綜合服務以及總部貿易、轉口貿易等新業態發展，建立與新業態相適應的監管新模式。

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