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本報訊 2017年，嘉興市口岸辦以建設“暢通、高效、安全、和諧”口岸為目標，全力推進口岸大通關體系建設，完善口岸配套設施，優化口岸通關環境，通關效率大幅提高，口岸效能明顯提檔。

口岸服務便利化是嘉興市海洋經濟和開放型經濟持續健康發展的基礎性保障。自2016年底口岸全港域對外擴大開放通過國家驗收，嘉興港口岸以效能提升促轉型，不斷提升口岸競爭力，確?？诎堕_放從一紙文件轉變為真正的發展成效。

除進一步協調各市級部門和查驗單位，從經費、人員、設施上保證嘉興港的查驗工作能夠滿足擴大開放后的新需求外，去年在航線開辟上，嘉興港已有實質性進展。去年3月20日，嘉興港首條外貿集裝箱直航航線（嘉興—日本）正式投入運營。這條航線運行大半年以來，受到不少企業的歡迎，為此，近期嘉興港又對航線服務進行了全面升級?！皬?018年1月12日開始，該航線由過去的每周一班調整為每周兩班，進一步提升運輸能力?！笔锌诎掇k負責人表示，通過這條航線，對日貿易企業既可省時間、又可省成本。

嘉興港船舶污染海域應急聯防體的加快建設是嘉興港深化口岸開放格局的另一項成果。嘉興港第一艘防污染船舶去年年初在寧波開建，上周已完成交付?！白鳛榧闻d港口岸擴大開放主要設施之一，該船舶的投入使用將有效增強嘉興港處置海上船舶污染海洋環境的應急能力，而企業共同出資建立海上應急聯防體系也為浙江省首創?！痹撠撠熑苏f。

除了進一步深化口岸開放格局，涉及通關流程的改革，更是企業們關心的問題。去年，優化通關服務打造“快速通道”，嘉興口岸做了很多。

日前，嘉興港在上港集團平湖獨山港碼頭建成了全港第二個H986系統，即大型集裝箱/車輛快速檢查系統。2012年嘉興港在乍浦港區曾安裝了第一套H986系統，為提升通關效率發揮了重大作用。

據工作人員介紹，H986系統是為了滿足港口對高通過率需求而設計的，其穿透性好、探測靈敏、圖像質量高。當車輛駛過檢查通道，系統就會對集裝箱部分進行掃描。然后，海關工作人員利用配套軟件對掃描圖像進行分析，如果判定沒有風險，貨物就可立刻放行。

“就像行李過安檢一樣，簡單快速。如果人工查驗，一個集裝箱掏箱至少2小時，而H986掃描成像只要7秒，整體通關速度提升30%?！惫ぷ魅藛T說。

除引入“神器”外，市口岸辦還積極協調各查驗單位，結合“最多跑一次”改革，為企業創造更優的通關環境。比如，嘉興檢驗檢疫部門去年10月份出入境平均檢驗檢疫流程時長比第一季度壓縮了50%以上，通關時長大幅降低，基本實現出口3天以內、進口6天以內。同時，從去年11月1日起，檢驗檢疫部門全面實施審單放行模式，進出口貨物現場查驗和抽樣送檢比例大幅下調。80%左右的貨物不再進行現場抽查和實驗室檢測，而是通過審單合格評定后實現“秒放”，企業因此大受裨益，實現“一次不用跑”。

此外，落實推廣國際貿易“單一窗口”標準版在嘉興口岸的使用，也是為企業減負的一項有力舉措。國際貿易“單一窗口”標準版平臺包括貨物申報、艙單申報、運輸工具申報、企業資質等9大基本功能，覆蓋口岸通關核心流程。參與國際貿易和運輸的各方可通過“單一窗口”平臺一次性提交格式化單證和電子信息。相關部門通過“單一窗口”平臺共享數據信息，將處理狀態（結果）統一反饋給申報人，有利于提高申報效率，降低企業成本，促進貿易便利化。

經過3個月試點，截至去年年底，嘉興口岸已開展貨物報關、貨物報檢、艙單申報等5項國家“單一窗口”標準版試點，累計完成“單一窗口”標準版申報6055單，報單量列全省各地市第三，貨物報關覆蓋率接近20%，貨物報檢覆蓋率約30%。

更令人期待的是，嘉興港通關服務中心經過三年多建設，已完成土建工程，通過消防和竣工驗收。隨著各項準備工作的快速推進，預計今年一季度中心可達到進駐條件。通關中心的投入使用，將為口岸申報“最多跑一次”提供更便利的條件。

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