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今年，運滿滿聯合創始人、總裁苗天冶日前在“‘一帶一路’建設與物流發展”國際研討會上發表講話

11月10日，對于江蘇滿運軟件科技有限公司來說，是具有開拓性的一天。當天，亞太經濟合作組織（APEC）工商領導人峰會在越南峴港舉行。作為APEC中國工商理事會理事，運滿滿創始人張暉受邀參會。作為中國智慧物流領域唯一受邀代表，張暉與各國代表就數字經濟發展和“一帶一路”建設等議題深入探討，全力輸出中國跨境運力調度方案。

江蘇滿運軟件科技有限公司成立于2013年，旗下運滿滿平臺是國內首家基于云計算、大數據、移動互聯網和人工智能技術開發的貨運調度平臺。來自阿里、工信部、百度、花旗的多位高管及業內專家為運滿滿帶來了深入骨髓的互聯網基因，為運滿滿直擊傳統物流運力利用率低、成本高的行業痛點，構造人、車、貨物流生態圈提供有力抓手。

近年來，在移動互聯網及大數據等技術力量的助推下，中國物流行業步入信息化發展的新軌道。公路貨運市場在我國物流行業占比高達75%，作為國內物流領域的重要板塊，其發展一直備受關注。敏銳感知行業發展趨勢，快速搶抓發展先機，運滿滿率先推出的貨運O2O手機軟件，通過創新管理和組織模式，對車輛、貨物雙端進行整合，從而高效匹配車貨資源，降低運力成本，提高物流效率。成立四年多來，運滿滿平臺業務已經覆蓋全國315個城市，匯聚了全國95%的貨物信息和80%的重卡司機，日成交運單25萬單，日撮合交易額約17億元。

技術創新 打造行業新動能

“小、散、亂、差”的發展現狀掣肘傳統物流行業，居高不下的物流成本已經直接影響國內企業的競爭力。精準匹配車貨資源，降低物流成本，優化配載方案是運滿滿徹底改變傳統物流行業生態的著力點。瞄準行業痛點，借力技術創新，致力于改變中國公路貨運低效運行的局面是張暉及其團隊創業時的初心。

自成立以來，運滿滿充分發揮技術創新的優勢，傾力打造智慧物流新動能。2013年11月，1.0版本的運滿滿APP經過數月研發正式發布。通過APP，車主即可在全國范圍內隨時隨地配載貨物，降低空駛概率，減少損耗。物流運輸不僅要快，更要安全。對此，運滿滿平臺也有相應的解決方案。動態、可視化的跟蹤功能可為貨主構建高效、精準、安全的服務體系，確保貨物運輸的安全。運滿滿為行業徹底解決了車貨資源分散的歷史性難題，經過四年的運營和積累，400萬實名注冊重卡司機，100萬名貨主成為運滿滿平臺一批高頻活躍的群體，這是行業和用戶對其認可的具體體現。

運滿滿四年的成長歷程，是其矢志創新，開拓進取的歷程。在第三屆世界互聯網大會上，運滿滿在國內首次發布了“全國干線物流調度系統”。張暉介紹，這套智能調度系統，依托中國公路干線物流最大的數據庫，由運滿滿與全球頂級人工智能研究機構和科學家合作開發，極大地實現了物流效率的提高、物流成本的降低。據悉，自智能系統上線以來，運滿滿車貨匹配率提高至99%，實時調度有效率達95%，平均運算匹配時間縮短為38秒，報價準確率98.4%，為司機提高20%的收入。智能車貨匹配、智能實時調度、智能標準標價，運滿滿實實在在地提升了公路干線物流貨源、車輛、路線、價格匹配速度、精準度和運輸組織效率。

憑借濃厚的創新精神和強大的技術驅動,運滿滿還先后推出了線上定金、信用評分、滿運寶等功能,極大地促進了行業的健康發展,改善了行業生態，這些創新背后隱藏著的是運滿滿團隊的不懈堅持。

降本增效 引領行業新趨勢

如今，運滿滿已經發展為中國乃至全球最大的整車運力調度平臺。最新數據顯示，運滿滿平臺將中國公路物流此前高達37%的空駛率降低了10%，節省柴油費用1300億元，減少碳排放量7000萬噸，實現了降本增效經濟效益和節能減排社會效益的雙豐收。

運滿滿為何能夠實現經濟效益和社會效益雙贏？其秘訣在于準確實現鏈接物品與司機的位置和信息。張暉說，貨車空駛率始終是客觀存在的，運滿滿要做的是消除信息不對稱，打通貨主和司機之間的溝通渠道，為車主和貨主提供更為便利和快捷的對接平臺，提高配載效率。運滿滿擁有一套完整的交易關系圖譜，根據交易圖譜可自動選擇最佳路線進行車貨匹配，從而達到提升各環節運作效率的目的?！耙郧靶枰?~5天時間解決的問題，現在3分鐘就可以解決，省了時間就是省了成本”。

運滿滿乘著互聯網技術不斷迭代的東風不僅引領行業發展，還獲得了資本的青睞與支持。截止2016年年底，運滿滿已獲多輪融資，目前估值超過10億美金，率先邁入獨角獸行列。

全面發力 部署行業新格局

國家推進“一帶一路”倡議為國內多家企業進軍國際提供了契機。十九大報告再次強調要“積極促進‘一帶一路’國際合作，努力實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，打造國際合作新平臺，增添共同發展新動力?！边\滿滿積極響應“一帶一路”倡議，緊抓發展機遇，在原有業務的基礎上正進一步加速推進“出海計劃”，打造跨境運力調度智慧大腦，展現中國智慧，輸出中國方案。

今年上半年，運滿滿攜手世界銀行和交通運輸部共同舉辦了“‘一帶一路’建設與物流發展國際研討會”。在一帶一路國際合作峰會期間，運滿滿與世界道路運輸聯盟（IRU）達成戰略合作，成為IRU國內首家企業會員。11月，作為APEC中國工商理事會理事單位，運滿滿受邀參加APEC工商領導峰會，張暉就智慧物流行業發展參與國際磋商和交流合作。據了解，運滿滿一方面將以大數據采集應用為基礎研發多語種國際版App拓展服務版圖，另一方面將推動多式聯運發展實現運力集散優化配置。與此同時，在“一帶一路”沿線的關鍵節點，對現有物流園區進行智慧化升級，讓全世界人民享受到智慧物流帶來的便利和高效。

運滿滿以其獨特的商業模式、巨大的社會價值，受到社會的廣泛關注。過去四年,運滿滿完成了從小到大的成長和蛻變。未來，運滿滿將秉承“讓公路物流更美好”的初心,踏上嶄新的征程。在張暉繪制的藍圖里，深度挖掘人工智能、區塊鏈等技術價值，提供貫穿全產業鏈的線上線下服務,構建繁榮共贏的公路物流生態圈,將運滿滿打造成世界級綜合性貨運平臺，推動中國公路物流行業全面進入無國界的高效互聯互通和數字經濟新時代。

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