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“你的雙11包裹收到了嗎？”這幾天，這句話幾乎成了朋友見面的問候語。毫無疑問，雙11，這場電商狂歡盛宴如今已經演變成物流快遞業的大考，但昆明有的小伙伴在雙11第二天就收到了“戰利品”。顯然，以往被大家吐槽的“龜速”今年迎來了大提速。這背后，離不開物流的給力和智慧物流的興起。

自建自營物流基地

幾大電商巨頭在昆布局

11月14日，位于空港經濟區的蘇寧云商昆明物流基地燈火通明，一輛輛載滿貨物的車輛有序出發，一票票快件在流水線上順暢運行。昆明蘇寧物流有限公司總經理馬志剛說，從11月1日到11日，他們接到的快遞量激增，單日最高配送量達到了10萬件，比去年翻了一番。目前，每天仍有500輛貨車匯聚到蘇寧云商昆明物流基地，開展貨物駁運。

自建物流基地，這是目前電商發展的趨勢之一。2015年，蘇寧開始在云南建設物流基地。一期于2015年3月投入使用，物流網絡覆蓋云南省所有州市及四川攀枝花、西昌地區，能夠極大提升物流時效性和妥投率。馬志剛說，為了備戰今年的雙11，蘇寧昆明基地將把3C和生活電器的始發發貨方設在昆明，一件訂單從生成到商品出庫，最快的時間只要30分鐘，昆明的顧客就能收到貨。

今年10月20日，蘇寧云商昆明物流基地項目(二期)正式開工動土，計劃2019年3月全面投入使用。馬志剛介紹，現在大家電都是從昆明始發，二期建起來后全品類(母嬰，超市，百貨)都會從昆明始發，這也意味著顧客只要一下單，貨物都將直接從貨倉發貨，昆明主城的貨品將實現半日達，省內所有州市次日達。

除了蘇寧、京東，在2017商洽會簽約項目上，國美集團與經開區政府簽訂了戰略合作協議，擬在經開區建設自用物流基地，這意味著未來昆明也將有國美的物流中心。與此同時，云南的物流基地數量將增加。

機器學習大數據運用

“汗水物流”變“智慧物流”

對快遞公司而言，智慧物流已經不是一個遙遠的概念，而是應對快遞高峰的重要手段。

“今年雙11，我們沒壓力！”云南順豐速遞有限公司相關負責人說話的底氣，源于智慧物流。

為了應對這個雙11，除了一輛昆明到杭州的專機之外，云南順豐速遞有限公司今年還增加了昆明到貴陽的高鐵貨運路線。陸運方面，在現有300余輛汽車的基礎上，又新增儲備了200余輛。此外，重式叉車、托盤、巴槍、爬樓機齊上陣，將“汗水物流”變成了“智慧物流”。

據介紹，今年，順豐利用機器學習等技術將快件量的預測提升至城市、行政區甚至到每一個派送網點（區域）。根據預測件量，再提前準備人員、場地、車輛等相關資源。在資源的準備和投放上，更加有的放矢。

這位負責人介紹，具體來說，就是昆明地區90%的順豐快件用上了電子運單，包裹集中到分揀中心后，半自動化分揀系統通過掃描電子運單上的二維碼確定發貨地址，在傳送帶上將包裹準確運送到指定發貨區域，哪個流向，哪個片區，哪個收派員的快件它自動識別分揀，拉到分點部，再分到收派員手上來派送，大大提高了派送時效。同時，中轉車輛、配送人員等都能隨之調整。

同樣，蘇寧云商昆明物流基地二期項目也被寄予厚望。馬志剛說，二期建成后，將投入使用自動化分揀系統，代替過去的人工分揀，效率比人工作業高3倍。同時全面升級現有送貨時效，為云南省消費者帶來新的購物體驗。

高端物流項目落戶昆明

將用全自動機器人分揀貨品

在前幾天舉行的昆明綜合保稅區招商引資推薦會及項目簽約儀式上，寶灣物流控股有限公司帶著高端倉儲物流項目落戶空港，這個集納了互聯網、物聯網、云計算、大數據等智慧處理系統的物流基地將能夠在未來實現真正的“智慧物流”。

項目將打造一個物流平臺，引進大型電商、第三方物流企業。幫助企業完成物流配送、倉庫管理，將專業的事情交由專業的人來做。同時，對中小電商企業來說，通過與物流平臺的合作，實現資源共享，節約成本。

項目分兩期建設，一期預計投資7.5億元，主要進行基礎設施、高端倉儲和信息系統的建設。二期將運行軟件系統和自動化分揀系統。今后，將視客戶的需求而推出更多功能，全自動機器人分揀貨品也將出現。

一邊有貨需要長途運送，一邊有車需要攬貨，最新出現的無車承運人物流平臺，以移動互聯網為支撐，不僅促成交易，還承擔運輸責任和法律風險，這是我國大力推進的物流業新業態、新模式，以降低物流成本、促進實體經濟轉型升級。

今年7月20日，全省首家無車承運人平臺“云交智運”在昆明上線。依托該平臺合理優化配置線上物流信息資源，匹配線下物流園區運力，在智能報價、智能調度上幫助貨主更容易找到性價比高的承運方，貨代公司則獲得更多穩定的貨源，促進物流運輸降本增效，推動云南貨運物流行業轉型升級。

可以預見的是，今后你的雙11戰利品將更快地“飛”到手里，而昆明的智慧物流也將更加通達暢快。（昆明日報 首席記者李思嫻）

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