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經濟日報-中國經濟網北京11月7日訊（記者 佟明彪）隨著大數據、云計算、移動互聯網等信息化領域的快速發展，作為基礎性和支撐性行業的物流業也面臨著智能化的新挑戰。對此，有業內人士表示，加快技術創新、新技術應用是我國物流企業在建立現代物流體系過程中應該思考的問題。

中國交通運輸協會常務副會長王德榮指出，移動互聯網，新零售等領域的快速發展正在讓人們的生活越來越“智能”，在這種“智慧生活”的背景下，城市物流已不再是簡單的點到點的配送，人們其增值服務的需求在逐漸多樣化，未來的物流業應該給出“物流+互聯網+服務”的一站式解決方案，“智能化”已經成為物流企業轉型升級的必然要求。

經濟日報-中國經濟網記者了解到，今年8月份，國務院辦公廳印發了《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》，其中就提出推動物流活動信息化、數據化，支持物流信息平臺創新發展的要求。

中國重汽(000951,股吧)集團銷售部副總經理段恒永稱，車輛智能化，輕量化，網聯化，平臺化等新技術的應用必將會沖擊現代物流業，這就要求企業進行技術創新和模式創新，以在未來的發展中保持領先地位。

京東物流集團戰略投資部投資總監劉旸表示，提高平臺現有的技術水平對物流企業來說十分重要，京東物流目前正在積極與政府交管部門聯動，建立一個統一、完善的調度體系，銜接上游供貨商和下游消費者，同時使用無人機，無人車等相對便捷的智能運輸工具，以提高效率，減少擁堵和污染。

王德榮還指出，建立現代物流體系除了要順應智能化轉型外，企業還應該注意國際化布局，專業人才培養等問題。

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