大樞紐昂起開放龍頭——鄭州航空港“砥礪奮進的五年”系列報道之一
2017/10/9 9:12:52 Source/Author:大河網 Page View:
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本報記者楊凌
這是鄭州航空港實驗區奮發有為的5年——GDP年均增速29.5%,經濟總量5年增長7倍。
這是鄭州航空港實驗區不斷進取的5年——進出口總額完成482億美元,占全省總量六成以上;招商引資連續5年實現“超千億”。
這是鄭州航空港實驗區騰飛崛起的五年——臨空產業在全國空港經濟區中單項排名第一,綜合競爭力超過天津、深圳、武漢。
開放龍頭高昂,發展動力澎湃。黨的十八大以來,鄭州航空港實驗區黨工委管委會全面貫徹黨中央治國理政新理念新思想新戰略,積極融入“一帶一路”建設,經濟社會持續快速發展,初步成為河南最大的對外開放品牌和帶動河南融入全球經濟循環的戰略平臺。
“航空港實驗區將認真落實習近平總書記提出的支持建設鄭州—盧森堡 空中絲綢之路 的重要指示精神,打造大樞紐,推進大開放,加速實現國務院賦予的國際航空物流中心戰略定位?!编嵵莺娇崭蹖嶒瀰^黨工委書記張延明明確表示。
打造大樞紐
全面融入“一帶一路”
不靠海、不沿邊,內陸開放要靠“絲路”和藍天。
乘東風,抓機遇,鄭州航空港實驗區加快推進“空中絲綢之路”建設,截至目前,已累計開通航線197條,其中全貨運國際航線21條,覆蓋了“一帶一路”沿線主要經濟體。雙樞紐建設快速推進,盧森堡貨航每周航班量由2014年最初的1班增加為15班。8月9日,以世界時裝零售巨頭Inditex集團鄭州分撥中心首架進口服裝包機順利落地為標志,Zara鄭州時裝分撥中心正式運營,河南與歐洲經貿交流進一步加強。
以機場二期投用為節點,鄭州機場進入“雙跑道、雙候機樓”時代,多式聯運綜合交通樞紐初具形態。進出航空港實驗區的“三縱兩橫”高速路網與“三橫兩縱”的快速路網基本建成投用,鄭州南站配套建設高鐵物流基地和空鐵聯運體系,未來將形成“空鐵一體”“客貨兼顧”的高鐵站,樞紐集疏能力、貨物分撥速度、空鐵銜接效率將大大提高。鄭州機場國際物流多式聯運數據交易服務平臺上線運行,“一單到底、物流全球”更加便利。
數據顯示,2016年,鄭州機場旅客吞吐量完成2076萬人次,較2011年翻了一番;完成航空貨運量45.7萬噸,是2011年的4.4倍。今年1-8月份,鄭州機場客貨吞吐量持續保持快速增長,客貨吞吐量雙雙躍居中部第一,其中國際貨郵吞吐量占比超過65%。
一個內暢外連、溝通世界的立體交通樞紐正從藍圖變成現實。
構建大口岸
全面擴大對外開放
今年9月11日,首批新西蘭冰鮮牛肉在鄭州航空港通過河南進口肉類指定口岸進入中國,成為目前我國內陸首個新西蘭冰鮮肉進口口岸。今年前7個月,該口岸已進口肉類738批、1.83萬噸,貨值3841萬美元,三項指標同比增長16倍以上,已成為全國最大的內陸肉類口岸。
口岸是開展進出口貿易和吸引內外資項目落地的天然平臺。5年來,在省委省政府、鄭州市委市政府正確領導和大力支持下,航空港實驗區把口岸建設作為打造鄭州成為內陸開放高地的關鍵舉措加快推進。目前,新鄭綜合保稅區三期建設全部完成,業務功能不斷完善,在全國率先實施了選擇性征稅、國際貿易單一窗口、返區維修、港倉內移等創新,2016年以3161.1億元的進出口總額,躍居全國綜保區第一名。
建成電子口岸、口岸作業區與肉類、活牛、鮮果、冰鮮水產品、食用水生動物、郵政等特種進口商品指定口岸,構建起我國內陸種類最全、功能最強、效率最高的立體口岸體系,大口岸體系已然形成。鄭州機場航空口岸功能持續升級,實施了7 24小時預約通關機制,口岸作業區實現“區港聯動”,時間成本節約2/3。53項自貿區改革試點經驗已復制推廣47項,境外游客購物離境退稅政策正式實施。
隨著藥品口岸、植物種苗口岸等重大開放項目的推進,以及與“一帶一路”沿線國家主要口岸逐步實現的互聯互通,鄭州內陸大口岸的綜合優勢將更加凸顯,口岸經濟發展水平將不斷提高,一個具有國際水準的對外開放高端平臺將在中原大地崛起。
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