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深圳特區報訊 （記者 潘未末 通訊員 劉厚坤）和出行可以叫網約車一樣，現在搬個家、運點貨也可以在網上平臺找貨車。但這些貨車是否具有正規資質，安全性有沒有保障，對于用戶來說非常重要。記者從深圳市交通運輸行政執法支隊獲悉，近期，該支隊先后兩次約談了部分網絡貨運平臺企業的深圳公司負責人，從執法監管的角度，對網絡貨運平臺企業的合法運營提出了具體要求。

“同城貨運”、“1號貨的”、“貨拉拉”……互聯網普及，讓網約貨運平臺也迅速興起。深圳市交通運輸行政執法支隊表示，據不完全統計，目前，在我市運營的網約貨運平臺企業不少于20家。他們在給客戶帶來方便、快捷服務的同時，也帶來了一定的安全隱患。據調查，部分平臺企業的道路貨物運輸許可正在審批之中，相當數量的司機和車輛仍未取得道路貨物運輸資質。另外，《中華人民共和國反恐怖主義法》要求，貨物運輸單位應對客戶身份進行查驗，對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視，網約貨物平臺企業在此方面目前仍有較大欠缺。5月份以來，深圳市交通運輸行政執法支隊共檢查網約貨運平臺車輛35臺，其中5臺存在私自運輸危險品行為，13臺涉嫌非法營運。

為確保貨物運輸安全，深圳市交通運輸行政執法支隊要求：未取得道路運輸經營許可的平臺企業，應盡快向行業管理部門申請辦理許可；網絡貨運平臺，應審核本平臺注冊車輛及駕車司機資質情況，無道路運輸營運資質車輛和無從業資格司機應盡快予以清退；各平臺應采取相應技術手段，嚴格落實注冊用戶實名制及貨物付運前現場查驗等相關工作。執法支隊提示，下一步將繼續加強對各平臺生產經營活動的執法監管，如有發現違規經營行為，將依法予以處罰并抄告誠信管理部門。

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