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國內航空公司都從去哪兒下架了，外航卻爭相登陸國內OTA（在線旅游平臺）開設旗艦店，去年以來已有13家外航旗艦店陸續登陸國內OTA，搶奪中國市場客源。 南方日報記者 劉倩

外航爭相開設在線旗艦店

近日，復興航空的線上旗艦店正式登陸去哪兒網，成為首家入駐去哪兒的臺灣航空公司。在開業初期，復興航空將聯合去哪兒網推出購買往返航班立減168元的特惠。

除了復興航空，今年初，韓國濟州航空也入駐去哪兒開設旗艦店，并推出一系列優惠攬客。根據去哪兒網此前發布的2015年度機票大數據顯示，臺灣和韓國都是近年來國人最愛的旅游目的地。

阿里旅行的平臺吸引了更多外航入駐，今年2月，法航、荷航旗艦店在阿里旅行正式上線運營，開放全艙位、全航段機票銷售，也成為第一家入駐國內OTA的歐洲航空公司。此外，去年以來，大韓航空、香港航空、亞航、長榮航空等均陸續入駐阿里旅行，開設旗艦店售賣機票及相關產品。

除了航空公司旗艦店，如新西蘭還在去哪兒上建立了國家館，展開線上機票、旅游產品等整合銷售，吸引中國游客。

外航搶客源動作頻頻

法航荷航大中國區商務總監韓迪亦表示：“中國是法航與荷航至關重要的海外市場之一。入駐阿里旅行，開通官方旗艦店體現了法航荷航對中國市場的高度重視和一如既往的投入。在中國電子商務迅速發展的時代，預計此舉將大幅提升法航荷航在中國的線上銷售能力，并將進一步提升法航與荷航在阿里巴巴龐大消費群體中的知名度?！?/span>

為搶奪這一旺盛的市場，除了入駐OTA，外航動作頻頻，打出各種牌來爭奪客源。去年9月，中國東方航空與達美航空簽署《關于達美航空戰略入股東航認股協議確認書》以及《市場協議》，達美航空以4.5億美元（約合28億元人民幣）入股東航，在未來至少15年里，這兩大航空公司的結盟將成為跨太平洋航空市場上的一支勁旅。

芬蘭航空則宣布使用A350執飛其首條國際航線赫爾辛基—上海和北京航線，另外，芬蘭航空還將在5月復航廣州航線，并在復航之初推出3800元含稅往返歐洲的特價機票，其戰略重心是利用赫爾辛基位于歐洲和東北亞之間最短大圓航線上的地理位置，將其建設成從歐洲通往東北亞的樞紐地。

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