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自去年4月全國唯一一家賣私人飛機的5S店在寧波梅山港悄然開業，已經過去將近一年的時間了。這11個月里，這家5S店的生意怎么樣？

昨天，錢江晚報記者得知，這家名為“捷德航空”的5S店，前年下半年進駐寧波，去年正式開業至今，已經賣出至少95架飛機，最貴的1.2億，最便宜的要四五百萬。

這些飛機大多用于從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行，購買者以國內的企業為主。

一年多賣了95架私人飛機

開業當天就賣出兩架

說起飛機，先要了解一個概念：通用飛機。

它是指除去民航客機和貨運飛機以外的所有飛機，私人飛機也屬于通用飛機之列。
“捷德航空”開設在寧波梅山的這家通用飛機5S店叫易達中心。

去年的4月9日當天，他們搞了個開業儀式，大伙才知道，這么一家高端大氣上檔次的通用飛機5S店，竟然就開在阿拉寧波人的家門口。

開業當天，就有來自湖北和河北的兩家通航公司，提走了兩架被昵稱為“小松鼠”的直升機。

而昨天，捷德航空提供給錢江晚報記者的最新數據是：2014年年底至今，他們至少賣出95架通用飛機。

捷德航空集團副總裁、寧波公司總經理孫立國向記者證實了這一數據。

他說，捷德航空在寧波、上海、武漢、溫州、西安等地都有營銷點，寧波是他們集團的營銷中心，所有賣出去的飛機，都要通過寧波海關進來。

所以95架這個數據，應該是全國所有的營銷點一起賣出去的，只不過飛機從寧波發貨。

從2014年底到2015年底的一年時間內，他們整個集團賣了88架飛機，今年開年至今，又賣出7架。

對這個成績，孫立國表示很正常：各地對通用飛機的需求在不斷上升。買走這些飛機的，大多是省內外的企業家。

賣出的飛機最貴1.2億元

主要用于公安和消防警用巡邏

孫立國說，他們賣出的這95架飛機，機型有空客、西銳、羅賓遜、貝爾幾種。
這些飛機，主要用于從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行，以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

價格方面，最便宜的是美國羅賓遜單引擎直升機，售價在300萬到400萬元之間；最貴EC155型直升機，售價約1.2億。

EC155是一種法國長程直升機，有雙引擎，能搭載13人與兩名駕駛員，能坐一般乘客，也能改裝成救護直升機或VIP豪華專機。

它是由歐洲直升機公司專門為民用市場研發的中型通用商務直升機，目前沒有軍用型。

國內幾家通用航空公司以及香港特區飛行服務隊都裝備有EC155B1型直升機，主要用在公安、消防警用巡邏等。

不久前，大連公安購買的2架飛機，就是EC155警用直升機。

國內通用航空領域逐步放開

長三角地區競爭尤為激烈

通用飛機市場為什么會這么火爆？孫立國說，隨著國內通用航空領域逐步放開，通用飛機的市場，被格外看好。

截至2015年年底，全國通用航空全行業飛機已有1997架。

中國航空學會和中國通用航空專家委員會預測，2020年市場規模將達1500億元。按照產業拉動比1：10計算，通用航空全產業產出規模約為1.5萬億元。

而根據經濟發達程度預測，長三角地區通用航空產業將占據全國1／3以上的市場，其經濟前景規模將超過5000億元。

正由于前景看好，目前國內所有發展民用航空工業的地方省市都選擇上馬通用航空項目，競爭日益激烈。

這一情況在長三角地區愈發凸顯，江蘇、上海、浙江三省市均計劃大力發展通用航空產業。

去年10月，浙江省發改委和浙江省交通運輸廳發布了《浙江省通用機場發展規劃》。

根據規劃，到2030年，全省機場將形成“9730”總體布局，即9個運輸機場、7個一類通用機場、30個二類通用機場，若干個三類通用機場，大部分縣(市)擁有通用機場。

這意味著，到那個時候，浙江人的出行，除了公路、高鐵、城際鐵路之外，“打飛的”也將成為一種非常普通的交通選擇。

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