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中國航貿網2016年3月4日，由香港運輸及房屋局和香港海事處共同舉辦的"香港船舶注冊突破一億總噸"的慶祝晚會在香港海事博物館舉行。香港運輸及房屋局局長張炳良作為嘉賓出席，并發表演講。

2015年9月29日，在香港注冊的船舶噸位數突破一億總噸，注冊船只數目達到2449艘，位列全球第四大船舶注冊地。按注冊船舶總噸數計算，全球船舶注冊地前三位分別為巴拿馬、利比里亞和馬紹爾群島。

張炳良發表演講時說，香港船舶登記制度已有超過150年的歷史，回歸以后，特區政府經中央政府授權繼續進行船舶登記，并根據香港特區的法律，以"中國香港"的名義頒發有關證件。據記載，在香港注冊的船舶噸位數在1990年僅為600萬總噸，2008年底達到3986萬總噸。根據聯合國2015年10月發布的一份報告顯示，香港總噸位占全球總噸位的8.6%。

香港船舶登記目前排名亞洲第一，全球第四。作為亞太地區目前最重要的航運物流樞紐之一，得益于自由港的低稅政策，香港歷來是熱門的船籍注冊地。在香港注冊的船舶，其國際營運所得的利潤可豁免所得稅。此外，香港已與內地，以及多個國家和地區簽署涵蓋航運收入的寬免雙重課稅協議。

他表示，在2016年，我們會繼續采取多項措施鞏固和提升香港作為國際航運中心的地位，而航運涵蓋海運及空運，不單有助強化香港的全球樞紐作用，也會充分掌握國家"一帶一路"策略帶來的機遇。

香港特區行政長官梁振英在今年的施政報告中提到，政府將整合現有的香港航運發展局和香港港口發展局，成立新的"香港海運港口局"。這個高層次的督導組織的目的在加強官商學合作，協助政府制訂進取的策略，以及督導落實發展海運及港口業的政策與措施，并大力促進高增值海運服務業的發展，包括船舶管理、融資、海事保險、海事法律及仲裁等，打造香港成為國際海運服務樞紐。

張炳良介紹到，新組織下將設立三個功能委員會，分別專注于人力資源開發、推廣和對外關系以及產業發展。為加強行業參與，這些委員會均將由一個行業內的人領導。

"香港海運港口局"的成立，體現政府推動海運服務業及港口發展方面的決心。他提到，香港海事港口局將于2016年4月正式成立，運輸及房屋局現時正積極進行有關籌備工作，包括配置所需人手及資源。張炳良表示，我相信香港的海運和港口發展將進入一個新時代，并繼續走向更加強大。

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