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海運中的AMS/ACI、ENS、選港費、洗艙費和CISF等是什么附加費？

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1、自動艙單系統錄入費（AMS/ACI）

AMS——Automatic Manifest System自動艙單系統錄入費：用于美加航線，美國特有——所有到美國的貨物或經美國中轉至其他國家或地區的貨物都要進行AMS申報（裝船前24小時）。AMS也叫24小時艙單系統/美國反恐艙單系統。

加拿大的艙單申報也差不多，只不過加拿大的叫做ACI——Advance Commercial Information（加拿大海關的規定，所有到加拿大的貨物或經加拿大中轉到其他國家的貨物都必須在裝船前24小時向加拿大海關申報），跟美的AMS十分相似。

2、入境摘要報關單（ENS）

ENS——入境摘要報關單Entry Summary Declaration：這是歐盟各國海關的提前艙單規則。自2011年1月1日起，歐盟對前往（所有進口到歐盟的貨物）或途經（所有中轉的貨物、所有過境貨物、所有船上未卸貨物等）歐盟港口的所有貨物強制執行“艙單提前申報”的規則，該規則適用于全部28個歐盟成員國，以及挪威、瑞士、土耳其等。

歐盟28個成員國如下：法國、德國、意大利、荷蘭、比利時、盧森堡、丹麥、愛爾蘭、英國、希臘、西班牙、葡萄牙、奧地利、芬蘭、瑞典、波蘭、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亞、塞浦路斯、馬耳他、拉脫維亞、立陶宛、愛沙尼亞、保加利亞、羅馬尼亞和克羅地亞。

3、選擇卸貨港附加費（選港費）

選擇卸貨港附加費簡稱“選港附加費：英文叫法Optional Fee/Optional Additional /Optional Surcharge，是指托運方/貨主在托運時還沒有確定具體的卸貨港，只是要求在預先提出的兩個或以上港口中選擇一個港口卸貨，船公司為此加收的附加費。

4、變更卸貨港附加費（ADS）

變更卸貨港附加費，英文Alternative of Destination Surcharge，簡稱ADS，指托運方/貨主要求改變貨物原定的卸貨港，要求在另一個之前沒有要求的港口卸貨，在海關等有關當局準許，船公司也同意時，所加收的一個附加費。

5、冰凍附加費

冰凍附加費，英文名稱Ice Surcharge，不太清楚什么情況下會收取，好像是說在遭遇冰凍這種惡劣天氣時，船舶會壓港、等待、延誤、破冰等額外費用，船公司為了彌補這部分開支，轉嫁額外費用，而向托運人/貨主收取的一個附加費？

6、洗艙費

洗艙費 (Cleaning Charge)，也叫洗艙勞務費、掃艙洗艙費。這個費用一般在散雜貨運輸時比較常見。掃艙是指在船舶卸貨完畢后，至下航次受載前，由船員或第三方勞務公司將船艙打掃干凈，以達到適貨的要求。洗艙是指對船舶貨艙進行清潔，用海水或淡水清洗，或用清潔劑進行清潔。

7、中國進口服務費（CISF）

CISF——中國進口服務費China Import Service Fee：這是歐洲專門針對從中國進口的貨物所收取一項費用。中國產品出口到歐洲經常有這個附加費，通常由目的港代理向收貨人收取。這個費用一般由買方支付，但也可以由賣方支付。最好在訂立合同時就協商確定，并在合同中注明。

這個費用在不同目的港所在的國家可能有所不同，取決于那個國家的具體政策。無論整箱還是拼箱，費率基本都是固定的，但是拼箱容易出現高收的情況，尤其是當裝運港的費用特別低的時候，因為CISF和國內的拼箱費用息息相關，裝運港的費用低，國外的CISF等費用就高。

有些無良貨代為了攬貨，裝運港的費用報得低甚至不收費，但是在目的港對CISF等費用向收貨人高收，輕則引起客人不滿或投訴，重則索賠甚至不再合作。因此，在向貨代詢價時一定要問清楚， CISF等目的港費用是多少？做到心中有數。

文/飛捷騰達-國際貨代精英

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