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　　民航資源網2018年9月3日消息：8月24日，IATA（國際航協）授予南航2017年度電子貨運最佳航空公司（Top Three Airlines）稱號，以表彰南航在電子貨運特別是國際電子運單方面的快速發展。這是繼去年獲得電子貨運最佳發展獎以來，南航再獲該項目殊榮。

　　從2009年10月10日率先推出中國民航首張國內電子運單至今，南航貨運已共在國內15個出港航站、96個進港航站實施電子運單，超過16萬票/月，高居全球前三。國際電子運單以廣州、上海始發國際直達航線為主，包括部分海外回程，月均近1.6萬票，滲透率達66%（其中廣州、上海始發滲透率均超過80%），同比提升6個百分點，為近三年最高值。

　　上海：半年實現從零到80%的蛻變

　　自2016年底起，南航廣州總部與上海貨運部合力，克服了在上海非自營貨站、非自有系統、操作流程復雜和代理人眾多等困難，定制了一套國際電子運單數據交換方案和操作流程，同時通過CCSP平臺制單新模式，解決了部分代理人生產系統與南航電子運單模式不匹配的問題。此外，加強對用戶的培訓和上線前的反復測試，且針對不同航線配備專門的航線客服，最大程度保障客戶的利益，保證貨物及時運輸。僅用半年時間，南航貨運在7條上海始發國際航線上成功實施電子運單，實現了上海國際電子運單滲透率從零到80%的蛻變，如今更是保持在90%以上的高水平。去年以來，南航貨運已經躋身上海單月出港電子運單量前三位。

　　廣州：進一步擴大實施范圍

　　今年前4個月，廣州始發共16條國際航線實施電子運單，月均近3千票，滲透率保持在54%左右。經多次協調內外部相關單位，自5月21日起，廣州始發所有國際航線直達普貨及快件全面實施電子運單，進一步擴大實施范圍。據IATA最新報告顯示，南航廣州國際電子運單已超過5千票/月，滲透率達81%，同比提升18個百分點。

　　下一步：從E-awb向E-freight邁進

　　接下來，南航貨運將深耕各航線，逐步實現空運全流程無紙化的愿景，促使南航電子貨運高效、優質發展。其中，上海樞紐將繼續擴大電子運單實施范圍，并配合IATA推進e-freight隨附單證無紙化收運，計劃于今年11月試行；廣州樞紐將持續提升國際出發航線的EAWB滲透率，同時重點關注海關檢疫機構整合最新動態，發力海外回程，推動歐、美、澳回廣州的國際電子運單實施。此外，將探索國內其它始發站實施電子運單的可行性，爭取在深圳推廣國際電子運單項目。

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