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新華網蘭州１２月３１日電（記者梁軍）３１日上午，隨著一聲汽笛長鳴，４７０１５次貨物列車緩緩駛出甘肅蘭州東川站。當天，蘭州東川鐵路物流中心鐵路貨運線和集裝箱專用線正式通車運行，標志著蘭州國際港務區經由鐵路與國內國際貿易市場成功接軌。

記者獲悉，新建東川鐵路物流中心項目包含東川鐵路貨運中心及新建蘭州鐵路綜合貨場，位于蘭州市西固區新城鎮，設在河口南與坡底下車站之間，項目占地３０００畝，東川鐵路貨運中心總投資約２１億，蘭州鐵路綜合貨場總投資２２．８５億。

蘭州鐵路局介紹，新建東川鐵路物流中心以“兩區五園”為空間發展結構。兩區：以到發場為界，形成南北兩區，南區為物流增值服務區，北區為貨場核心功能服務區。五園：為貨場五個主要產業園區，從北到南分別為汽車產業園、鋼鐵笨重產業園、集裝箱產業園、行包快運產業園、電商產業園。

該物流中心以集裝箱、電商產業園為兩大抓手，以生產型貿易配送為發展重點，項目預測２０２０年到發合計７０８萬噸，２０２５年到發合計１０４３萬噸，２０３０年到發合計１５４２萬噸。

新建東川鐵路物流中心位于陸橋和蘭渝雙層集裝箱運輸通道交匯處，扼守西北至西南、華東、華北、華南等地區的集裝箱運輸通道咽喉位置，是全國鐵路集裝箱運輸網絡中１８個具有整列集裝箱班列編、裝、卸能力的節點之一，也是西北甘、青、寧、藏四?。▍^）集裝箱運輸的集散中心，在全國路網中將發揮陸路口岸、通關門戶的重要作用。

蘭州鐵路局局長王峰表示，蘭州東川鐵路物流中心處在絲綢之路經濟帶“黃金聚集區”，未來將把全國各地物流聚集于此，沿著絲綢之路經濟帶送往中亞乃至歐洲，并推動蘭州國際港務區快速成為我國“一帶一路”進出口物流集散中心。

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