大連長海機場（Dalian Changhai Airport）,原名為長海大長山島機場，是位于中國遼寧省大連市長?？h大長山島東南楊家村的一個民用機場，三面環海。機場距長?？h政府9公里，距長?？瓦\碼頭10公里，距新港碼頭20公里。
　　1987年9月，經國務院、中央軍委批準，全國第一個縣級民用機場———大長山島民用機場正式開工興建，并于1988年10月竣工。長海大長山島機場于1988年11月通航，總投資1300萬元，成為中國第一個縣級民用機場。該機場位于大長山島鎮東端，隸屬通用航空機場，飛行區指標為1B，占地面積30萬平方米；飛機跑道長800米，寬30米，總面積2.58萬平方米；滑行道長75米，寬15米；停機坪長69米，寬39米。機場建有航站樓和導航臺，航站樓面積為844平方米。
　　1996年，長海大長山島機場關閉停航。2007年8月，大長山島民用機場復航改造工程全面啟動，總投資3600萬元。2008年2月2日，沉寂12年的長海機場重新喧囂起來，機場復航，當年1月更名為“大連長海機場”。隨著海島經濟社會的快速發展，長海在黃渤海經濟圈和大連東北亞國際航運中心建設中，尤其在遼寧省和大連市發展海洋產業中的示范帶動作用越來越突出?；謴烷L海至大連空中航線是發揮已有航空資源優勢，加快海島自身發展步伐的迫切需要；是發揮長海區位和資源優勢，加快“海上遼寧”和“海上大連”建設的迫切需要；是面對長海即將對外開放的形勢，緊緊抓住發展契機的迫切需要；也是改善海島人民的生存條件，提高群眾生活水平的客觀需要。長海大長山島機場利用夏季開展空中旅游項目，聯合航空學校進行航空訓練，長海大長山島機場已經和北海救援中隊達成共識，利用長海機場的特殊位置開展空中救援活動。
　　目前，長海機場計劃建設一條跑道，在原跑道的位置向西側平移約59米，跑道方位不變，跑道長2300米，寬45米。預計2020年旅客吞吐量有望達到25萬人次，年飛機起降3929架次。擴建完成后可以滿足波音737-700，空客A319、A320系列飛機的起降要求。
　　機場復航后，長?？h政府委托大連周水子國際機場集團公司對其進行全權管理，中國飛龍專業航空公司執行該航線的空中飛行任務。復航后的長海機場將不斷完善“硬件”，進一步提升“軟件”，逐步建成集客貨運輸、海上救助和航空體育訓練功能于一體的綜合性多用途機場。