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25日下午3時許，在響亮的火車汽笛聲中，一列掛有“中歐班列（粵滿俄）X8426/5”鐵路集裝箱專列緩緩駛出廣東鐵路國際物流基地（東莞石龍），這標志著以東莞石龍作為始發站點的中歐班列（粵滿俄）正式啟動試運行。滿載著手機配件、機械、玩具、牙膏及漱口水等45個車皮的中歐班列，將跨越4400公里經滿洲里，再跨越6600公里駛向俄羅斯莫斯科，僅需15天即可實現全程11000余公里的跨越。

記者了解到，跟隨國家“一帶一路”戰略實施步伐，自2013年11月中外運東莞石龍鐵路國際物流中心開通以來，石龍中亞班列（粵新歐）每周三列的穩定運行為往來于中國與中亞、中歐之間的貿易產品提供了穩定的高性價比物流運輸通道。在廣東省各級政府部門，廣鐵集團，中鐵集裝箱等單位企業的共同努力和推動下，東莞石龍鐵路國際物流中心于今年12月取得了中歐班列序列號，并從2016年起正式納入全國鐵路運行圖，此舉既是踐行國家”一帶一路“戰略的重要舉措，也是廣東省加快構建連接”一帶一路“國際多式聯運跨境樞紐的又一重要里程碑。

今年9月3日，在中俄兩國元首的共同見證下，由廣東省人民政府，中國外運長航集團，俄羅斯開發與對外經濟銀行，俄羅斯出口中心四方簽署了關于建設中俄貿易產業園的戰略合作備忘錄，標志著具有俄羅斯國家背景的在華合作項目正式落戶石龍。

目前，有關中俄貿易產業園的相關整體發展規劃方案已經初步完成，本次中歐班列的試運行開通，將對產業園整體規劃，貿易先行的發展路徑提供了必要的物流平臺和配套服務支持，有效推動項目的迅速啟動和實施落地。

作者：丘想明

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