航空公司空運優勢航線:東南亞
2018/6/21 14:55:09 Source/Author:原創 Page View:
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航空公司 | 縮寫 | 直達點 | 航班信息 | 非直達點及優勢 |
上海航空 | FM | 河內(HAN) | 航班為2、3、5、6,只接散貨 | 到雅加達(JKT),FM841:頭程4、7; 二程接獅航(JT),DAILY,航班密集。東南亞覆蓋面廣 |
曼谷(BKK) | 航班為DAILY,只接散貨 | |||
胡志明(SGN) | 航班為DAILY | |||
金邊(PNH) | 航班為1、2、3、4、5、6、7,只接散貨 | |||
仁川(ICN) | 航班為1、3、4、5、7,只接散貨 | |||
東方航空 | MU | 曼谷(BKK) | 航班為2、7,(托盤/散貨) | 到胡志明(SGN),頭程東航(MU)到仁川,二程接越南航空(VN),航班為DAILY,貨機為主,可接大托盤。 |
新加坡(SIN) | 航班為2、7,(托盤/散貨) | |||
吉隆坡(KUL) | 航班為DAILY,只接散貨 | |||
釜山(PUS) | 航班為DAILY直飛,只接散貨 | |||
仁川(ICN) | 航班為DAILY,只接托盤 | |||
河內(HAN) | 航班為2、3、5、6 | |||
馬來西亞航空 | MH | 吉隆坡(KUL) | 航班為DAILY | 非直達點包括以下:PEN、CMB、DAC、 DAC、DEL、HYD、SYD、MLE、BEY、DXB、JED、JNB等以上個點都從KUL轉,馬來西亞地面服務好,中轉快。 |
新加坡航空 | SQ | 新加坡(SIN) | 航班為DAILY | 非直達點包括以下:SYD、MEL、AKL、BNE,以上各點從SIN轉,行程2天左右,有加快二程服務。 |
越南航空 | VN | 胡志明(SGN) 河內(HAN) | 航班為DAILY | 非直達點包括以下:峴港(DAD)、仰光(RGN)、金邊(PNH),以上各點ICN/SGN轉 |
南航 | CZ | 金邊(PNH) | 航班為DAILY,只接散貨 | 非直達點包括以下:達卡(DAC)航班為2、4、7;胡志明(RGN)航班為3、6;河內(HAN)航班為DAILY;曼谷(BKK)航班為DAILY;以上各點均在廣州轉,CZ覆蓋東南亞運價性價比高。 |
新加坡(SIN) | 航班為DAILY,只接散貨 | |||
馬尼拉(MNL) | 航班為DAILY,只接散貨 | |||
吉隆坡(KUL) | 航班為DAILY | |||
檳榔嶼(PEN) | 航班為DAILY,只接散貨 | |||
加德滿都(KTM) | 航班為DAILY | |||
澳門航空 | NX | 澳門(MFM) | 航班為DAILY | 非直達點包括以下:仁川(ICN)胡志明(RGN)河內(HAN)馬尼拉(MNL)曼谷(BKK)新加坡(SIN),以上各點均在MFM轉,航班為DAILY,NX散貨有優勢。 |
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