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12月16日，佛山市政府、廣州海關主辦的“打造不是自貿區的自貿區——‘互聯網+易通關’啟動儀式”對外發布，即日起佛山各口岸全面啟動“互聯網+易通關”改革，率先在佛山地區復制推廣廣東自貿區政策，創新貿易便利化，助力佛山打造“不是自貿區的自貿區”，這是全國第一個全面實施“互聯網+易通關”的城市。今后，進出口企業可以在網上辦理報關、查驗、繳稅等通關業務和提前歸類審價手續。

廣州海關關長謝松表示，在佛山各口岸啟動推行“互聯網+易通關”改革，既是逐步建設“線上海關”的重要實踐，也是海關率先在佛山地區復制推廣自貿試驗區改革創新經驗，助力佛山打造“不是自貿區的自貿區”的重要舉措，更是佛山市發展成為中國“互聯網+”應用創新試驗區的關鍵一步。

“互聯網+易通關”模式包括“互聯網+自助報關”、“互聯網+提前歸類審價”、“互聯網+互動查驗”、“互聯網+自助繳稅”4項措施，推動企業通過互聯網平臺即可完成進出口貨物海關通關手續。此項改革對“互聯網+”理念的實際運用，通過技術創新，最大程度開放服務入口、實現數據互聯互通，在海關和企業間架起了一座直通橋。今年10月25日，此項改革措施已在廣東自貿試驗區南沙新區片區啟動。佛山市委書記劉悅倫表示，廣州海關率先在佛山地區復制推廣廣東自貿區政策，開展“互聯網+易通關”的改革，是服務企業、為企業減負，進一步轉變政府職能、提升工作效率的體現，是助力佛山打造不是自貿區的“自貿區”重要舉措。

“松綁”時空限制 物流更高效

“互聯網+易通關”改革前，海關已經接受企業進行7×24小時申報，但在非工作時間，查驗、繳稅等貨物清關手續需要在口岸現場辦理，企業報關仍受時間、地點限制，訂單處理、貨物調度、業務運營也要隨之調整。

改革后，企業免費下載錄入申報程序到電腦，依托互聯網即可“移動報關”，可以自由選擇報關的時間和地點，實現全國甚至全球全天候向佛山、南沙口岸報關，企業貨物調度更靈活，物流運作更暢順。

“‘互聯網+自助報關’使通關過程更加便捷快速。只要有互聯網，就可以足不出戶隨時隨地報關，不需要專門派人去報關公司錄入申報。通關效率升了，通關成本降了，一升一降之間，企業得到了實實在在的紅利?！鄙r業集團股份有限公司報關主管梁女士說。作為廣東省農業龍頭企業，每年向港澳地區輸出約10億元的鮮活水產品。企業得知海關即將推行這一改革，主動要求參與正式啟動前的業務測試。

鋪設“無障礙”通道 互聯網“家”查驗

報關只是貨物通關的起點，要實現通關全過程的“互聯網+”，還要讓“到場查驗”這個環節更順暢。以往企業申報后，如果貨物涉及查驗，需要前往或委托代理報關公司到監管現場辦理查驗事宜。

現在，廣州海關在佛山各口岸試行的“互聯網+互動查驗”措施，為“到場查驗”問題提供了有效的解決方法。佛山各口岸碼頭的經營單位，可以參加到“互聯網+互動查驗”改革試點中，免費為進出口企業提供代理服務，在海關查驗時履行到場義務，如果查驗沒有問題予以簽名確認即可。查驗有問題的進出口企業才需到場配合海關執法，其他進出口企業只需要登陸廣州海關互聯網官方網站，點擊“廣州海關互聯網報關”功能欄，簽署代理委托電子協議后，也能夠完成海關查驗手續了。

此外，“互聯網+互動查驗”還疊加了“口岸查驗配套服務費改革”，使“查驗沒問題”的企業不僅節約了“到場查驗”的時間，也節約了非海關收取但因海關查驗而產生的吊裝、移柜等費用，充分體現了守法便利的執法理念。

更便捷 更智能 創新服務接二連三

歸類審價是企業通關過程中經常碰到的專業問題?！盎ヂ摼W+提前歸類審價”措施的推出有助解決該問題，只要符合法律法規要求的資格條件，企業即可通過互聯網向廣州海關申請免費的“提前歸類審價”認定服務，在報關前解決歸類審價專業難題，進出口貿易更有預見性。

過去的報稅，為了盡早辦結通關手續，企業可能需要到海關現場打印紙質稅單后，貨物才能放行；現在，廣州海關實施“互聯網+自助繳稅”措施后，企業可以網上自主報稅，海關提前批量打印稅單，企業在貨物放行后，根據自己的時間安排到海關領取稅單。

過去的通關信息，企業要登陸海關網站才能查詢；現在，企業只需要關注“廣州海關12360”微信公眾號，就可以用手機隨時隨地查詢車輛通關信息和報關單狀態，還可以通過“熱文回顧”欄目，閱讀海關政策信息和熱點問題解答，保證海關最新資訊不遺漏。未來，廣州海關將以通關“易平臺”為主渠道，輔以微信公眾號、手機APP應用及短信推送等互聯網信息渠道，全面提供報關申報、輔助報關、智能提示等應用工具，企業通過手機即可接收、訂閱海關提供的權威信息和報關指引，實時掌握貨物通關進度。

“互聯網+自助報關”等四項措施拉開了佛山“互聯網+易通關”改革大幕。下一步，海關將開發報關系統數據對接功能，方便企業使用企業ERP系統直接導入導出報關數據，逐份報關單反反復復填寫相同資料的情況，即將成為過去時?！盎ヂ摼W+易通關”改革還將主動對接國際貿易“單一窗口”建設，積極推動實現“互聯網+口岸大通關”。

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