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發展迅猛

隨著人民生活水平日益提高，網購消費快速增長。2013年，我國快遞年業務量為90億件，此后一路攀升，直至去年的400億件，已連續4年位居世界第一。

春節影響

春節假日期間，部分快遞公司暫停服務，導致快遞服務需求積壓，各大快遞網點的件量增長在10%～20%左右，春節后一上班就出現了快件寄遞的小高峰。

人員緊俏

根據58同城招聘數據顯示，今年春節正月初三~初十期間，成都地區快遞行業新增簡歷量排名前三，市區多個快遞網點都張貼了招聘快遞從業人員的信息。

近年來，人民生活水平日益提高，網購消費快速增長，一定程度上促進了快遞行業的迅速發展。2月27日，國家郵政局局長馬軍勝在國務院政策例行吹風會上表示，快遞年業務量從2013年條例立法工作正式啟動時的90億件，一路攀升，從100億、200億、300億，直至去年的400億件，我國快遞業務量已連續4年位居世界第一。

快遞業日益發展的同時，也面臨快遞從業人員緊缺的問題?？爝f從業人員對工作期望高，而快遞公司則表示，快遞工作辛苦，高薪資需要高付出，再加上快遞從業人員流動性較大，缺口依舊較大。

節后呈現寄遞小高峰

快遞從業人員緊俏

2月28日中午，成都商報記者來到中通快遞成都市龍泉驛區網點，約五六十名快遞員正在進行緊張的分揀工作。受春節快遞積壓影響，年后各大快遞網點的件量增長了10%～20%。

“由于節前和春節期間客戶網購量同比增長，加上川內水果件較多，以及學校開學等因素，快遞迎來了小高峰”，中通快遞成都市龍泉驛區網點負責人賴先生告訴記者，“這兩天快件量比平時多了20%左右”。

同時，順豐四川相關負責人也表示，春節假日期間除EMS、順豐等外，其他大部分快遞公司暫停服務，導致快遞服務需求積壓，所以春節后一上班就出現了快件寄遞的小高峰。據順豐內部統計，節后小高峰的件量比平時高出10%以上。

緊張的工作背后，快遞員流動性也比較大，節后也成為快遞招人之際。據多地媒體報道，節后部分快遞網點的返崗率下降。四川順豐速運相關負責人表示，春節回家過年，親人、朋友、同學等聚會，匯聚很多就業信息，也可能分流了部分快遞從業人員。順豐相關負責人告訴記者，目前順豐主要招聘快遞員和倉管員等職位。中通快遞在接受記者采訪時回復稱，“在人力方面，我們仍要新招總量占比10%～15%左右的快遞員?！?/p>

快遞求職者期望薪資

較去年同期增長7%

成都商報記者在走訪中了解到，快遞企業正面臨從業人員薪資要求增高的問題，“近年來快遞企業在價格方面競爭激烈，隨著末端配送成本上漲，各個環節能分配的利潤下降，但快遞員配送的提成一定要保障，這樣才能保證快遞隊伍的穩定”，中通快遞成都市龍泉驛區網點負責人賴先生告訴記者，“希望行業能更多地從提升服務質量為出發點，優化行業競爭環境”。

根據58同城招聘數據顯示，2018年春節正月初一~初十期間，成都地區服務行業新增簡歷量排名前三的行業分別是：司機/交通服務、餐飲、快遞。從薪資來看，快遞求職者的期望薪資為6200元/月，相比去年同期增長了近7%。

58同城招聘研究院院長李妍表示，造成快遞員崗位缺口的原因是隨著春節假期結束，一二線城市迎來就業者回流和跳槽高峰，每年春節過后都是招聘旺季，人才供需雙方都保持很高的活躍程度。

近日，成都商報記者走訪了市區多個快遞網點，大部分加盟制快遞網點，如圓通、中通等網點門口都張貼了招聘信息，包括文員、快遞員等職位，給出的薪資待遇大都在5000元/月以上。同時，記者通過多個招聘網站查詢，在輸入“快遞員招聘”后，僅在58同城招聘上就顯示出了約70頁招聘信息，共計2000余條各行各業招聘快遞員的信息，給出的薪資待遇以5000元～8000元為主。

薪資體現多勞多得

攬件的提成比派件高

在成都，快遞從業人員的薪資是怎樣的情況呢？對此，成都商報記者進行了走訪調查。2月26日中午，記者來到市中心一順豐網點，為應對小高峰，快遞員們都顯得極為忙碌。在這里，記者見到了從事快遞行業10余年的網點負責人陳勇。

當記者問及快遞員的收入時，陳勇表示不方便透露。但他告訴記者，外界傳說“快遞員月入一兩萬是常態”的說法是外行的看法?！翱爝f員工作確實辛苦”，目前已是網點管理層的陳勇說，他就是從快遞員走過來的，“那些收入近萬的快遞員不僅僅靠派收件，還要自己去開發客戶，在擁有固定發單客戶的基礎上，收入才會有所提高”。

記者調查了解到，快遞員每單的派件提成不到1元。相比之下，攬件收入較高。中通一快遞員告訴記者，以攬收5kg以內的快件為例，省內攬件提成約2～3元，較遠的省外城市每單提成約3元～4元。但攬件具有很大的不穩定性，因此快遞員收入高低還在于自身的客戶開發。

同時，記者從中通快遞成都市龍泉驛區網點了解到，該網點約有100多個快遞員。據網點負責人賴先生介紹，該網點快遞員平均月工資為5000元左右。薪資過萬的快遞員，基本都是開發了固定的客戶或者通過該平臺發展了航空快件的快遞員。

成都商報記者 費成鴻

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