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經濟日報北京1月25日訊 記者顧陽從全國海關關長會議上獲悉：2017年全國進口貨物海關通關時間為15.9小時，比上年減少9.2小時，縮短36.7%；出口貨物海關通關時間為1.1小時，比上年減少0.7小時，縮短38.9%。

2017年，海關以全國通關一體化改革為牽引，推進通關流程去繁就簡，完成“壓縮貨物通關時間三分之一”的工作目標。12月當月，海關進、出口貨物通關時間同比分別壓縮67.4%和49.6%。

據介紹，目前，全國海關通關一體化改革已實現全覆蓋，海關監管體制發生了革命性變革，風險防控和稅收征管“兩中心”全部建成運作，“一次申報、分步處置”、稅收征管方式改革以及全國隸屬海關功能化建設等3項制度建設全面推開，結構扁平、管理集約、協調統一的一體化通關管理格局初步形成。

據統計，2017年全國海關共監管進出境貨物42.73億噸、運輸工具3892萬輛（艘、架）次、郵快件13.76億件，分別增長了7.4%、6.3%、19.5%。全年稅收入庫1.89萬億元，創歷史新高，同時減免稅款530.8億元，切實減輕了企業負擔。

會議指出，2018年全國海關將圍繞履職能力提升和改革紅利釋放，高質量推進各項改革，強化監管、優化服務有機統一，推動海關治理能力和治理體系現代化。

主動作為、服務大局方面，海關將著力服務“一帶一路”建設、全力促進外貿穩中向好、助力優化區域開放布局，全方位深化國際大通關機制化合作，推動外貿高質量發展，深化自貿區海關監管制度創新，加快制定適應自由貿易港發展要求的監管方案，進一步優化口岸開放布局。

認真履職、切實把好國門方面，海關將強化精準監管，完善“雙隨機、一公開”監管，進一步做好固廢物進口監管，完善跨境電商“三單”制度、進出境快件監管模式改革，推進“多查合一”，確保事中簡化、事后管住。堅持依法征管、應收盡收，不征“過頭稅”，全力完成稅收預期目標，同時繼續對走私保持高壓態勢。

深化重點改革方面，海關將以提升質量和實效為重點，不斷深化“三互”大通關建設，進一步推廣應用國際貿易“單一窗口”，繼續深化通關一體化改革，加快海關特殊監管區域整合優化，完善準入退出機制，推動擴大增值稅一般納稅人試點范圍，優化選擇性征收關稅政策。

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