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2017年12月27日上午，寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭6號泊位，一個身披“紅妝”的集裝箱被穩穩吊裝到“美瑞馬士基”輪，舟山港年貨物吞吐量超10億噸，成為全球首個“10億噸”大港，吞吐量連續9年位居世界第一。

根據《浙江省海洋港口發展“十三五”規劃》，這一天將在2020年到來，沒想到“10億噸”的腳步是如此之快。能夠提前圓夢，與國際市場回暖、“一帶一路”倡議等因素息息相關，與舟山港優越的地理位置密不可分，當然也離不開寧波檢驗檢驗人，他們為突破“10億噸”貢獻了不容忽視的檢驗檢疫力量。

創衛再提升 環境更好

2016年，歷時5年的寧波全港創衛圓滿收官，寧波被世界衛生組織授予“全港創衛示范城市”稱號。

這是榮譽也是激勵，寧波檢驗檢疫局隨之啟動了創衛再提升工程，在現有牢固的口岸公共衛生防護屏障的基礎上未雨綢繆，采取了一系列加固提升措施：與市交通委、衛計委、海關、海事、港務等部門簽署合作備忘錄，共同構建起口岸安全聯防聯控網絡；持續推進“一站式”作業，與海事、海關、邊檢部門建立國際航行船舶聯合登臨機制，努力推行聯合執法模式；建立全國首個國家口岸核生化評估應急處理中心，健全建立口岸安全聯防聯控及應急處置聯動管理協作機制；啟動建設檢驗檢疫系統第二個、寧波轄區第一個生物安全三級實驗室；在空港口岸試點應用質檢總局“智慧衛檢”工程，提高空港傳染病疫情監測水平……寧波口岸的“銅墻鐵壁”日益堅固，近一年來，成功抵御了寨卡病毒病、黃熱病、鼠疫等國際傳染病的沖擊。

隨著口岸核心能力的持續提升，寧波局出臺了4方面12項內容的國際衛生港優惠便利舉措。同時，提出“最多跑一次”改革、縮短檢驗檢疫放行時長、推廣創建“國際衛生船隊”等系列組合拳，在促進貿易便利化上頻頻發力。港口的衛生環境以及通關環境日漸優異，也吸引了更多的船舶靠泊。全球最大油輪“泰歐”輪兩次到訪舟山港，刷新了我國單艘掛靠油輪最大實載量、接卸量兩項紀錄。

通關“一體化” 效率更高

近年來，寧波局抓住浙江“海洋港口一體化”和“義甬舟開放大通道”建設的有利時機，全面加強省域協作，與浙江檢驗檢疫局簽署合作備忘錄，加快檢驗檢疫“一體化”進程。

2017年3月24日，一艘承載著15萬噸巴西粉鐵礦的船舶緩緩靠泊在寧波北侖港碼頭。此前，該船已在舟山港鼠浪湖碼頭卸載了9萬噸粉鐵礦?？坎幢眮龃a頭后，北侖檢驗檢疫局鑒定人員對舟山檢驗檢疫局提供的該船水尺、船艙測量記錄及計算結果予以認可，不再實施重復計量和計算。針對在寧波、舟山進行分卸的進口油品、鐵礦、煤炭等大宗資源性貨物，浙甬兩局實現監管數據共享、監管結果互認。對多港減載、分港卸貨、共同監管的進境糧食，實施聯合檢疫，做到“一次檢疫，兩港通行”，分卸貨物的前后港區及時通報檢驗鑒定結果，避免了重復檢驗鑒定，直接為企業節省2個小時的卸貨等待時間，每批次節省物流成本20余萬元。

2017年3月，浙甬兩局聯合召開了“一體化”聯席會議，全力擴大進口直通企業范圍，對于“負面清單”外貨物，自2017年4月10日起全面實施進口直通，取消企業限制，所有企業可自愿選擇此模式。據統計，2017年1-11月，近20萬批、貨值62億美元的進出口貨物享受了通關“一體化”政策，可為企業節省時間約160萬小時，節約成本約2000余萬元。

貿易新業態 港口更強

近年來，寧波局發揮職能優勢，積極推動港口新興產業發展，支持寧波舟山港做大做強。2016年底，質檢總局批準寧波保稅區籌建國內首個跨境電子商務產業知名品牌創建示范區，為進一步搶占跨境電商產業制高點奠定基礎。2017年10月，中國-中東歐國家貿易便利化國檢試驗區（保稅片區）揭牌，寧波局推出的十大貿易便利化措施為跨境電商企業發展帶來多重政策紅利。

作為浙江唯一的整車進口口岸，寧波梅山口岸于2016年12月獲得平行進口汽車試點資質，并被允許開展平行進口汽車保稅倉儲業務。梅山口岸是我國第一大羅漢松進境指定口岸，羅漢松進口數量占到全國進口總量的60%以上。目前，寧波口岸進境羅漢松企業已發展至20余家，吸引了更多行業龍頭紛至沓來，培育相關產業產值達近10億元。2017年，寧波局發揮轄區進口農產品指定口岸全覆蓋的優勢，持續拓展口岸功能，促進相關貿易發展。據統計，2017年1-11月，水果、肉類進口重量同比分別增長34.26%和80.81%。而進境屠宰肉牛項目及隔離場地也已通過質檢總局驗收，使寧波口岸成為南方首個海運進口屠宰肉?？诎?，預計年進口規?？蛇_10萬頭。

2017年2月，寧波市第十三次代表大會確立了新時期寧波市“建設國際港口名城，打造東方文明之都”的戰略目標。在打造國際港口名稱的道路上，寧波局將積極融入寧波“一帶一路”綜合試驗區建設，融入舟山江海聯運服務中心和“義甬舟開放大通道”建設，全面加強與舟山港的戰略合作，攜手助推舟山港從國際大港加速邁向國際強港。（王毅軍 王 瑜 劉東紅）

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