青島海關雙向開放 打造“一帶一路”物流供應鏈一體化模式
2018/1/15 13:10:36 Source/Author:經濟日報 Page View:
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倍耐力是世界知名的輪胎制造商,其在山東濟寧設立的倍耐力輪胎有限公司每月都要從歐洲大量進口輪胎及原材料。與海運相比,鐵路運輸效率優勢明顯,契合企業發展需求。青島海關下屬濟寧海關主動上門宣講通關一體化改革政策,指導企業通過公路、鐵路聯運轉關進口。如今,企業不出駐地,就能直接辦理班列進口業務,大大提高了通關效率。
為向企業提供班列進口通關服務,濟寧海關與鄭州、阿拉山口等海關加強聯系配合,實現監管信息實時共享,根據班列時間合理安排驗封、查驗等工作,有力保障了貨物順暢中轉、及時放行。2017年全年,濟寧海關共審放班列進口貨值4000多萬美元,同比增長102%。
隨著“一帶一路”建設不斷深入,山東省對相關國家貿易逐年攀升,2017年前11個月進出口4403.9億元,增速高于全省外貿進出口增幅2.9個百分點,這充分說明“一帶一路”對山東外貿增長正在發揮顯著作用。青島海關發揮“絲綢之路經濟帶”沿線九省區域通關一體化改革牽頭單位作用,聚焦內外雙向開放,攜手關、檢、港、鐵等單位共同打造“一帶一路”物流供應鏈一體化模式,開展多式聯運監管模式改革試點,推動中歐、中亞班列快速發展。
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