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天津北方網訊：國家發改委、民航局日前印發了《推進京津冀民航協同發展實施意見》(簡稱《意見》)的通知?！兑庖姟诽岢?，2020年，北京新機場建成投入使用，首都機場國際旅客占比提高2至3個百分點，北京“雙樞紐”機場與天津機場、石家莊機場實現與軌道交通等有效銜接，初步形成統一管理、差異化發展的格局，京津冀機場群協同發展水平顯著提升，整體服務水平、智能化水平、運營管理力爭達到國際先進水平。

《意見》明確了十項重點任務，涵蓋提升機場綜合保障能力、優化航路航線網絡結構、提高空管保障服務水平、打造通用航空服務網絡、統籌區域機場運行管理、建設以樞紐機場為核心的綜合交通樞紐、推動空鐵聯程聯運、加大政策支持引導、提升政府監管能力、強化規劃約束作用等方面。在這十項重點任務中，包括改擴建天津濱海機場，增強區域樞紐作用，建設我國國際航空物流中心；加快完善天津機場、石家莊機場區域樞紐航線網絡布局，提升區域機場綜合保障能力；以天津機場為核心，加快京津城際鐵路延伸至天津機場、京濱城際鐵路、天津地鐵Z2線建設，有序實施沿海高速鐵路天津至濰坊段、天津至承德鐵路等；鼓勵“三地四場”主要基地航空公司實行樞紐化運營，支持天津機場發展航空物流；實施京津冀144小時過境免簽等。

根據發展目標，2030年，北京“雙樞紐”機場成熟運營，協調發展、適度競爭，國際競爭力位居世界前列，天津、石家莊機場區域航空樞紐輻射能力顯著增強，將天津建成我國國際航空物流中心，基本實現京津冀地區主要機場與軌道交通等有效銜接，打造形成分工合作、優勢互補、空鐵聯運、協同發展的世界級機場群。(北方網編輯孫賀南)

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