深圳公安采取有效措施加強安全管理 “四個借力”堵塞寄遞物流管控漏洞
2017/8/23 10:36:25 Source/Author:南方法治報 Page View:
Our vision:#讓你成為國際貨代精英#
本報記者 尹利勇 實習生 葉美彤 通訊員 鄧國雄
作為國際物流之都,深圳市寄遞物流行業發展迅猛,現有寄遞企業2483家,2016年的收寄總量達到20.45億件,位列全國前三,今年已經增加至日均850萬件。深圳每天的快件量相當于許多城市一年的收寄總和,行業監管上的一些小漏洞在深圳往往會引發大問題。為了掌握主動權,有效堵塞管控漏洞,深圳公安采取“以打開路、借力監管、數據圍合、壓實責任”的工作思路,從“四個借力”入手,在整個體系中站穩腳跟,逐漸成為業內最主要的監管力量,行業治安形勢發生了可喜的轉變。
“借題發揮”
乘勢推進行業納管
據悉,2015年廣西柳州“9?30”包裹爆炸案發生以后,深圳公安在2016年上半年完成對全市410家市、區兩級寄遞企業的重點單位判定,推動企業設立內保機構,配備專職保衛人員,建立了與郵管局監管體系并行的治安管控機制,努力推進針對經營主體的“雙軌管理、疊加管控”。
去年至今,深圳通過企業內保工作機制發現線索、協助查處的案件達291宗,依據內保條例直接處罰企業16家,在行業內逐步樹立了公安機關的執法權威,在一定程度上解決了公安處罰權不足的問題。
今年以來,按照廣東省公安廳寄遞工作指引要求,深圳繼續強化行業納管工作,推動未達到重點單位判定要求的295家寄遞企業總部及網點、212家物流公司建立了內保機構并督促其配備了安全管理員,在順豐等11家市級重點寄遞企業全面建立寄遞警務室,為案件快速協查、聯絡、信息收集提供便利,進一步加強陣地管控力度。
“借勢立規”
整合發揮集群作戰優勢
結合郵政管理局管理力量薄弱、缺乏基層抓手的現狀,深圳公安主動擔當,組織基層一線采取“提前介入、捆綁作業”,甚至是公安先行傳喚調查,然后交由郵管部門處罰的做法,對違法經營主體進行聯合查處,在業內樹立公安機關的管理權威。
推動市綜治辦擬定《全市寄遞業安全綜合治理專項行動方案》,決定由綜治牽頭,公安、郵管派員設立區級寄遞管理辦公室,解決了執法力量不足問題,形成了一體化的管理整治模式,穩步推動現有“多軌并行”體制向“同頻作業”模式轉變。
深圳公安聯合郵管局制定了“五三二一”寄遞管控工作法,即“門店標識五統一”“實名驗視三步驟”“暗訪加倒查兩項機制”“一個現場警示會”等系列措施,通過借力主管部門,建章立制,收緊準入門檻,形成退出機制,逐級倒逼企業主動履行監管職責。
“借力打擊”
嚴處嚴罰違法犯罪
自去年以來,深圳公安堅持以打開路,與主管部門同步建立“兩法銜接、借力打擊”的工作機制,在業內起到較大的震懾作用。
去年11月,深圳公安根據郵政管理局線索,發動全局力量統一行動,突擊檢查民邦公司全市網點54個,查獲易燃易爆危險品70桶、294瓶,共2053公斤,刑事拘留13人,行政拘留6人,并吊銷民邦公司營業執照。
去年12月,針對寄遞企業不落實三個“100%”制度和不配合公安信息數據采集等問題,深圳公安開展為期三天的寄遞行業綜合整治行動,檢查寄遞網點819個,行政處罰49宗(查獲違禁品70件,查封網點47家)。
深圳公安圍繞重大敏感節點,密集開展大排查大整治。今年以來,共檢查快遞網點3071個,查獲易燃易爆品3099公斤,對違法違規企業作出行政處罰52宗,查封、取締無牌無證網點12個,聯合郵管部門依據反恐法對中通快遞公司開出全省第一張反恐罰單,隨后又對違規收寄的快捷、百世快遞公司作出反恐處罰,共計罰款30萬元。
經過綜合打擊整治,當前各寄遞企業工作方式從“被動督導”向“主動防護”轉變,行業自律監管意識明顯加強。
“借水行舟”
點面結合延伸信息觸角
深圳公安分三個階段推進工作:
?第一階段,借力網警支隊警種優勢,整合寄遞重點企業后臺運單信息,對存量信息應采盡采。
?第二階段,在前期全量數據拓展的基礎上,深圳采取“設立準入、強制安裝”的方式,在全行業推廣應用“快遞衛士”APP。目前已經有32494名快遞員進行了安裝使用。此外,深圳通過對“快遞衛士”寄遞從業人員的信息進行比對,及時消除了企業內部安全隱患。
?第三階段,利用“快遞衛士”APP存疑快件舉報功能、深圳市公安局有獎舉報微信平臺等互聯網渠道延伸信息觸角,拓寬線索來源,強化陣地管控。自去年以來,全市共發生涉寄遞物流案件732宗,其中企業及群眾舉報案件達703宗。
>>大神客服熱線/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail:sales@fjtd-logistics.com 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨,歡迎再來!
>>關注貨代精英,成為貨代精英
推薦閱讀
- 海運費及港口相關費用、海運附加費用術語中英文對照(全…2017-10-10
- 開艙、截關、截重、截單分別是什么意思?2017-12-28
- 全球3大航空聯盟(星空聯盟、寰宇一家、天合聯盟)一文…2017-05-09
- 貨方提供給船公司或貨代的提單補料(SI)是什么意思?2017-12-28
- 國際空運貨代出口培訓大綱---飛捷騰達出品2018-12-17
- 貨代集裝箱運輸中的堆場(CY)是什么意思?2017-11-16
- 國際空運出運單AWB的兩種方式簡介(主單和分單)---培訓…2016-01-25
- 航空公司二字碼是什么?運單三字碼呢?---培訓第2講2016-08-03
- 國際貨代精英:總有人問我做貨代怎么樣,現在我統一回復…2017-08-31
相關文章
- 國際快遞如何計算運費?(詳細例解!秒懂)2016-06-16
- 什么是快遞?什么是物流?快遞和物流的區別是什么?2015-11-11
- 國際快遞和國際空運有八大區別,你能想到幾個?2015-08-19
- 快遞外賣包裝 拿你怎么辦?玩具汽車、花架、收納箱………2017-08-23
- 快遞實名制已實施一年多 讓寄件人掏出身份證卻有些難2017-08-22
- 快遞員代簽快遞后離職 客戶倆月未收到快件2017-08-22
- 京東天天快遞“官司戰” 誰在把控電商物流話語權2017-08-21
- 閩北快遞業如何走得更遠? ——快遞業發展調查(上)2017-08-18
- 張近東談與京東物流之爭:天天快遞近半年來提升很快2017-08-17