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深圳商報記者 肖晗

近年來，深圳郵政業以年均30%以上的增幅快速增長。去年，全市快遞業累計完成20.45億件，位居全國城市前三。在實現高速增長的同時，深圳快遞企業以市場需求為導向，積極向綜合性快遞物流運營商轉型。分析認為，隨著行業轉型升級，快遞將逐步實現由服務產業發展轉向帶動產業發展，通過為制造業企業提供專業化、個性化服務，幫助其降本增效。

今年前兩月深圳快遞近3.2億件

得益于深圳良好的政策環境、經濟環境和市場環境，近年，深圳郵政業以年均30%以上的增幅快速增長。去年，深圳快遞業累計完成20.45億件，在全國各大城市排名中，首次超越北京進入全國前三。來自深圳郵政管理局最新的統計數據顯示，今年1-2月，深圳市快遞業務量累計完成31981.21萬件，同比增長32.83%，繼續保持全國城市排名第三；同期累計實現業務收入49.2億元，增長32.61%，穩居全國第二位。

截至去年底，深圳共有獲得快遞業務經營許可的法人企業521家，分支機構516家，末端服務網點1468家，行業從業人員突破8萬人。以單件快件貨值160元計算，深圳郵政快遞業全年累計承載了超過5000億元貨值的商品流通。

行業健康快速發展較好地服務深圳社會和經濟發展，滿足了寶安、龍崗等制造業集群以及羅湖水貝珠寶、筍崗禮品等專業市場的樣品、貨物、票據寄遞服務。最典型的莫過于華強北商圈，在這里平均每步行1-2分鐘就能到達一個郵政或快遞網點，日均產生的快件量早已突破30萬件，優質的快遞服務支撐了這個全球知名的IT專業市場的正常運行。

向綜合性快遞物流運營商轉型

雖然增長迅猛，但持續多年的野蠻生長也讓這個行業有些困擾?？v觀整個快遞市場，一方面，行業內部競爭加劇，市場主體普遍采用“價格戰”策略，排擠對手以爭奪市場份額，獲取行業龍頭地位，致使快遞平均單價快速下滑；另一方面，快遞目前仍是勞動密集型行業，用地成本、人工成本不斷攀升，這導致行業利潤空間被不斷壓縮，急需技術變革。

在市場化競爭日益激烈之際，各快遞企業以市場需求為導向，嘗試從單一快遞服務商向綜合性快遞物流運營商轉型。以順豐為例，近幾年公司積極拓展冷運、同城配、倉配、重貨、國際快遞等新業務領域，加強提供整體解決方案的能力。公司業務逐漸由中國大陸延展到香港，臺灣和海外，目前可向51個國家地區提供國際標快、特惠業務。2016年國際快遞業務收入達到11億元，增幅達到309%。

堅持差異化市場定位，也讓部分快遞企業從市場中脫穎而出。速爾快遞于2006年成立于深圳，彼時國內快遞業已初具競爭格局，并不具備起跑優勢的速爾打出了重量牌，將產品定位于“3-100KG”重量段，服務“企業件+零擔快遞”B2B市場，目前已與國內10多萬家企業建立長期合作關系。

順豐無人機送包裹行業加速智能化

目前國內快遞行業整體仍處在勞動密集的低效率階段，但從全球快遞行業的發展趨勢來看，快遞行業將由勞動密集型轉為技術密集型。而隨著幾大民營快遞企業紛紛登陸資本市場，其融資手段大為增加，能夠獲得充足的資金來支持科技研發并以此建立壁壘，穩固領先的市場地位。行業向以科技為主導轉化的速度將加快。

順豐控股董事長兼總經理王衛在參加公司2016年度業績說明會時表示，順豐立志成為一家以科技驅動發展的企業。企業的募投計劃中，在IT項目投入高達11.19億，未來幾年公司會加大科技投入，建立更強大的科技人才庫。

據悉，順豐是我國最早使用自動分揀設備的快遞公司，自2011年起逐步在各主要中轉場投入自動分揀設備，目前正結合人工智能、物聯網等技術，積極探索和研發智能硬件，進一步提升各環節的運作效率，降低運營成本。同時，順豐也是我國最早提出和布局物流領域無人機應用的公司，2013年順豐已開始測試無人機送遞包裹。截至2017年2月，順豐申報和獲得在無人機領域專利數量達111項，包括發明專利51項，實用新型54項以及外觀專利6項。

記者從深圳市郵政管理局了解到，深圳快遞行業技術水平正在逐步提高。預計“十三五”期間，全市快遞服務將全面實現信息化全程跟蹤，企業生產設施與作業設備信息化、自動化全面提升。規模以上快遞企業分撥中心標準化、機械化作業比例可達到100%。同時，智能快件箱將得到全面推廣。

將帶動制造等相關產業發展

作為全球電子信息產業制造重鎮，深圳電子消費產品競爭力持續增強，銷往世界各地，深圳已成為全國跨境電商大本營，擁有跨境電商逾2萬家，占全國半壁江山，去年跨境電商交易額已達到403.5億美元。業內專家認為，電商目前仍是驅動快遞增長的核心動力，在消費碎片化、農村網購滲透率提升以及跨境電商的快速發展下，預計未來三年快遞行業仍將保持高速增長。

根據《深圳市郵政業發展“十三五”規劃》，2020年，深圳年快遞業務量有望達到35億件，快遞業務收入超過555億元，行業收入占城市生產總值比重達到約2%。能夠培育出1個年業務收入超1000億元（其中在深圳業務收入100億元）、若干個在深圳年業務收入超30億元的大型快遞企業。

深圳市郵政管理局相關負責人稱，隨著行業轉型升級，快遞將逐步實現由服務產業發展轉向帶動產業發展。例如，大型快遞企業運用全網絡優勢，小型快遞企業利用靈活服務優勢，深度嵌入制造業供應、生產、銷售鏈條，采用定制化寄遞模式，向制造業企業提供“專業化、精細化、個性化、多樣化”四化服務，幫助其降本增效。

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