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中安在線訊 據安徽商報消息 昨日，“重慶-合肥-洛杉磯”臨時國際貨運包機—波音777全貨機，從新橋國際機場滿載88噸貨物飛往美國。啟用三年半的新橋國際機場再度聚焦全世界貨代、航空物流業的眼光。

首個國際貨運包機開通

昨日，一架銀白色的波音777安靜地躺在新橋機場的停機坪上，這是一架全貨機。電子顯示器、揚聲器、機械設備、服裝正在由叉車和升降平臺車源源不絕的運入機艙。

合肥經開區空港辦副主任邢施民告訴記者：這是新橋機場目前開通的最大載重量的國際貨運包機，貨值約120萬美元，滿載重達88噸，當天，這架貨運包機將飛往洛杉磯。

實際上，2016年開通的“合肥—洛杉磯”國際貨運航線是目前新橋機場唯一的國際貨運航線，但此前“貨運包機”的通道并未打通。一位業內人士透露：“在貨運包機打通之前，整條線約95噸容量，合肥只占據其中15噸?！惫_數據顯示：“合肥—洛杉磯”國際貨運航線在2016年全年執飛75班，進出口貨物750噸。

構筑另一條“航空貨運走廊”

在國際航空貨運領域，上海一直是長三角中心。根據國際機場協會(ACI)最新發布的全球機場排名，截至2015年底，浦東機場貨郵吞吐量達到370.9萬噸，連續8年排名位居全球機場第三，僅次于香港機場和美國孟菲斯機場。

上述業內人士稱：截至目前，上海的航空貨運已經飽和?！澳阆胴涍\包機，就得排隊。上海的整體定位決定了機場貨運不是其發展方向?！?/p>

與此同時，新橋機場豐富的航時資源和合肥與上海便利的交通構筑了另一條可能的“航空貨運走廊”。該批貨物運輸公司——上海天行健國際物流有限公司副總經理王旭告訴記者，合肥首個國際貨運包機的88噸貨皆從上海而來。與此同時，這架飛機實際上聚焦了全世界貨代、航空物流業的目光，“同行都在看，你(合肥)到底有沒有洲際包機能力，你的保障能力怎么樣?！彪S著新橋機場首個臨時國際貨運包機順利開通，這條“走廊”已經打開。

未來將打造長三角航運副中心

王旭稱，未來如果情況允許，將會把這條貨運包機線路打造成定期線路。

近年來，新橋機場不斷加大航空貨運保障能力建設，投資近1億元，建成專用貨機坪、國際快件監管中心，并已啟動二期貨站建設。邢施民告訴記者，省市已將出臺專門的貨運補貼政策，未來還將加大補貼力度；并開通多條至美國、歐洲、東南亞的國際客貨運航線，形成覆蓋境內外的航空客貨運網絡，年航空旅客吞吐量突破1000萬人次、貨郵吞吐量突破20萬噸?！吧虾Ｊ侵行?，合肥現在與杭州、南京并列長三角副中心。那么，我們希望空港未來也能夠成長為整個長三角航運的一個副中心?！?/p>

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