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海關總署官網日前發布的《國家口岸發展“十三五”規劃》（下稱《規劃》）顯示，昆明中歐班列昆明鐵路場站對外開放項目和昆明口岸，已被列入該項國家規劃，這意味著昆明在新一輪高水平對外開放的關鍵時期將迎來更大發展機遇。

爭取鐵路口岸臨時開放

上述《規劃》明確，“十三五”時期口岸工作要主動服務于“一帶一路”、京津冀協同發展和長江經濟帶等國家重大戰略的實施和周邊外交大局的需要，大力提升口岸服務和促進國家對外經濟貿易發展的能力。深入推進“信息互換、監管互認、執法互助”，創新口岸查驗監管模式，整合各類資源。積極研發和采用先進技術裝備，利用互聯網模式，推進口岸智能化信息化，并部署了6項重點任務。

值得注意的是，在省政府和省商務廳的大力幫助支持下，《規劃》將昆明中歐班列昆明鐵路場站對外開放項目列入了國家規劃，并要求在符合國家有關規定前提下有序對外開放。下一步，我市將加快昆明海關、云南檢疫檢驗局相關工作機構盡快搬遷到王家營聯檢大樓辦公，完成《昆明鐵路口岸布局規劃》和《昆明鐵路口岸臨時開放項目可研報告》的編制，完善基礎設施建設，借鑒周邊城市做法，積極向國家爭取昆明鐵路口岸臨時開放，穩定中歐班列雙向運行，促進我市外向型經濟發展。

此外，《規劃》要求將昆明航空口岸建設成為面向南亞和東南亞的門戶型航空口岸，進一步發揮沿邊省會城市航空口岸作用。同時，統籌謀劃邊境口岸發展，打通“一帶一路”國際運輸大通道建設連接內外的關鍵節點。有效發揮邊境口岸特別是主要邊境口岸的集聚效應和帶動作用，與有關毗鄰國家各建設 1—2 個示范口岸，完善集疏運體系，建設一批集產品加工、包裝、集散、倉儲、運輸、報關、報檢、代理等功能于一體的國際道路運輸樞紐和物流園區，促進沿邊地區開發開放。

“昆蓉歐”運貨量已超1200噸

自2015年11月開行第一趟中歐班列（昆蓉歐）班列以來，現共計完成到發站55個集裝箱，貨物總量1200多噸，實現了中歐沿線雙向穩定運行，有力推進了昆明對外開放水平的提升。

為深度融入國家“一帶一路”戰略，自第一趟班列開通以來，市商務局積極開展相關工作，加大宣傳力度，先后到昆明高新區、經開區等縣區及普洱、大理、版納、臨滄、保山等州市進行宣傳推薦，對接了120余家外貿進出口企業，并開通門戶網站、微信公眾平臺及微博等信息平臺，加強信息發布和溝通。經過一年時間的努力，中歐班列（昆蓉歐）已實現雙向穩定運行，共計完成到發站55個集裝箱，貨物總量1200多噸，貨值1090.3萬元，貨物種類包括飲料、奶粉、餅干、酒類及金屬構件等。

此外，昆明還積極開拓市場，擴大貿易范圍，打通了中亞鐵海聯運貨運班列通道，并于去年11月30日成功開行了首趟昆明—南亞巴基斯坦卡拉奇港班列。

另一個值得關注的是，目前昆明還積極與俄羅斯、蒙古國、內蒙古自治區等國家和地區的相關部門對接，全力推進中歐班列在上述地區間貨源新區的拓展，實現云南優質的蔬菜水果及化肥等產品出口俄羅斯與中亞各國，同時把俄羅斯與中亞的優勢產品引入云南，通過一系列的合作最終實現多方共贏。

昆明日報記者 廖興陽報道

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