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　　隨新學期的到來，各高校也逐步進入快件收寄高峰期。昨日記者在采訪中了解到：阿里巴巴旗下菜鳥網絡已在南寧完成3個高?！安锁B驛站”的布點及營運，解決包裹進高校的“最后一百米”問題。隨著阿里巴巴入駐高校，校園內“快遞地攤”的現象正在逐步改變，同時也宣告校園物流服務終端洗牌開始。

　　取件快捷方便師生

　　昨日上午，廣西大學西校園“菜鳥驛站”里取件的人多了起來。該驛站分為營業大廳、智能快遞柜（建設中）及倉庫3個功能區，貨架、電腦等專業物流設備齊全。前來取包裹的劉同學報出密碼和自己的名字，很快取到了快遞件，整個過程不到一分鐘。

　　“師生們可以在驛站里集中收取、寄送包裹。取件時，將取件密碼告知，工作人員錄入系統核對無誤后，按照醒目的編號，就能從貨架上快速找到按序排放的快件，不會發生誤取、盜取的情況?！痹擉A站負責人告訴記者，目前驛站和中國郵政、韻達等多家快遞公司進行合作，并實現數據庫打通，快遞公司將送達學校的包裹集中送到位于校園內的菜鳥驛站后，工作人員會對包裹外觀進行一次查驗，沒問題之后掃描入庫，菜鳥網絡的后臺數據庫會自動通過系統短信和APP通知學生取件，學生確認包裹后完成簽收（期間不會收取任何費用）。若學生需退換貨或寄快遞，也可直接到驛站填寫快遞單。

　　該負責人告訴記者，廣西大學網點單日最高能達到5000個包裹的送件量，以往這需要10至15個快遞人員才能當日分發完，如今只要五六個人就可輕松完成。

　　規范快遞規避風險

快遞員在校園內分揀、派送包裹，不但影響校容，給師生出行帶來不便，而且因為包裹隨地分揀，很容易造成包裹丟失。走訪中記者了解到，隨著“菜鳥驛站”等形式的第三方機構入駐校園，此局面得以改善：各大快遞公司相當于在校園有了專用的包裹攬收、代收點；而對學校來說，也能規范校園快遞的運營，規避風險。

　　負責西大片區的圓通快遞負責人表示，在快遞業發展過程中，“最后一公里”服務難題急待解決。對于每天送貨達上百件的快遞員來說，每個點等待幾分鐘，一天的業務量就可能送不完?，F在，快遞員把快件送到“菜鳥驛站”即可，可以縮短工作時間，也會減少工作失誤。同時，快遞公司不再需要在校內擺攤設點等候師生，也節省了不少開支。

　　記者在廣西大學看到，校園內大小快遞公司用鐵架及帆布支起的“包裹地攤”已經消失，校園道路整潔順暢?！皩W校下發了通知，禁止快遞公司在人行道等公共場所擺攤。以前快遞公司進校區后把車一停，將包裹在馬路上一撒，取件的學生自己撿，不但影響校園秩序，還容易造成錯領、冒領、丟失快件情況發生?！睆V西大學后勤基建處工作人員孔宇告訴記者，學校如果不讓快遞車輛進校園，又會給收發包裹的師生帶來不便。引進“菜鳥驛站”后，校園內隨意擺快遞攤的亂象很好地解決了，學生收寄快遞也更加輕松。

　　服務終端洗牌開始

　　記者了解到，對校園內快遞亂象，不少高校早前就引進了諸如“快遞超市”“快遞智能柜”等第三方管理形式，但隨著阿里巴巴入駐，校園物流服務終端洗牌開始了。

　　“目前我們已在南寧設立了3個高校（廣西大學、廣西中醫藥大學、廣西中醫藥大學塞恩斯學院）菜鳥驛站。不僅方便師生收寄包裹，還為學生提供就業創業機會?！辈锁B驛站廣西地區校園服務窗口的一位李姓負責人在接受記者采訪時表示，例如，廣西大學菜鳥驛站所有工作人員都是在校生，驛站還支持給學生提供阿里體系的培訓，幫助大學生創業。驛站將依據阿里巴巴的數據分析和整合，利用信息管理手段，打造多功能智慧校園平臺。該位負責人透露：他們力爭在明年實現廣西高?！安锁B驛站”全覆蓋。

　　針對“菜鳥驛站”“快遞超市”“快遞智能箱”等在高校的出現，市郵政管理局市場科科長黃鈞科表示，電商網站打造物流服務終端，有利于完善網購服務。而學校引進第三方進行管理這一模式，為解決快遞服務“最后一公里”難題提供了新嘗試，做法值得肯定。市郵政管理局也將推廣此類服務模式，以此改善校園、社區、寫字樓等場所投遞難、收件難問題。下一步郵政管理部門還將對“校園快遞服務中心”“快遞超市”等末端服務形式進行評估，采取多種形式探尋末端投遞多樣化路徑。

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