馬云要干成這件大事,那就真上天了!
2016/3/25 17:30:44 Source/Author:占豪 Page View:
Our vision:#讓你成為國際貨代精英#
博鰲亞洲論壇正在海南如火如荼地召開,這次博鰲亞洲論壇的主題為“亞洲新未來:新活力與新愿景”,有十多位國家的領導人出席,世界各國的政商兩屆的精英更是云集。會上,馬云提出一個建立“eWTP”(Electronic World Trade Platform,世界電子貿易平臺)的倡議,建議幫助中小企業、婦女和年輕創業者更方便地進入全球市場。這是馬云首次系統闡述eWTP設想。
對于這一倡議,不得不讓人點贊??梢院敛豢鋸埖卣f,如果馬云真把這事領頭干成了,那真是上天放了顆大衛星。馬云是中國電商體系的最主要構建者和奠基者,他一手改變了中國的商業業態,使得中國如今成為世界上電商最發達的國家。
中國電商的快速發展,事實上重組、升級了中國的商業模式,這在產業升級、消費升級的時代變革背景下,意義非凡。在占豪看來,如果馬云能夠再立足中國的電商體系、市場潛力、制造能力、中國在當今世界所處的發展位置和地位為基礎,以中國為中心構建一套世界電商體系,那馬云的歷史地位將不再是一個成功的中國企業家和富豪,而是一個利用互聯網引領世界商業變革的商界巨人。
那么,為什么這個“世界電子貿易平臺”的倡議如此有價值和有如此大的空間呢?在占豪看來,根本原因有四:
一、互聯網在重構人類社會的一切,誰能引領潮流誰就將是規則制定者和主導者。
科技是人類進步的階梯,誰掌握了核心科技誰就掌握了引領世界潮流的原動力。商業是現代人類社會生產關系的基礎,商業的每一次變革都會推動人類社會向前大步邁進??萍己蜕虡I,是現代人類社會快速進步的兩個驅動輪,而電商則是將兩者結合在一起并能推動人類社會生產關系快速變革的“超級驅動輪”。
過去十幾年,馬云和其帶領的阿里團隊用互聯網+商業的方式改變了中國的商業模式,成了行業的引領者和規則的制定者。在世界范圍內,誰擁有核心技術、誰擁有更有創造力的商業模式,誰就是世界科技和商業的規則制定者。中國作為電商發展最好的國家,在中國國內發展好之后,在當今世界處在急劇變革的時代,中國電商應該走出國門去改變世界,成為世界電商的規則制定者,同時用中國的電商力量去改變世界當前的商業運行模式。
某種意義上說,以現在世界電商的發展情況看,以當前世界范圍內的經濟結構看,以中國經濟發展的特點看,這是時代賦予給中國的歷史機遇,需要中國人去努力推動,而馬云提出的“世界電子貿易平臺”在這種大背景下意義非凡。
二、“世界電子貿易平臺”能將世界自由貿易門檻降到最低,加速世界經濟的互通、文化的融合。
一直跟著閱讀占豪微信(微信號:占豪)文章的戰友們應該清楚,當今世界正在進行著世界范圍內的權力變革和秩序重組,其顛覆程度將不亞于兩次世界大戰對世界的改變程度,這些變革和重組將決定未來一個國家在世界范圍內的位置。21世紀上半個世界的這次世界秩序大重組、大變革一旦完成,將至少會延續到22世紀。
這次世界秩序的世紀大重組,體現在經濟層面就是各國正在形成以大國為核心的地區經濟集團。但是,在幾個地區經濟集團之間,國家與國家之間都有各種各樣的新的層面的競爭和聯系緊密的商業網絡,在這樣的網絡當中誰能創造性地引導潮流,拿到規則主導權,誰就將是未來長期的最大受益者,就是經濟秩序、商業秩序的核心。
當前,世界各國都在加速進行自貿區談判,但這個談判門檻很高,利益達成一致往往需要一個較長過程,在達成協議后去除壁壘的時間也會很長。然而,如果能充分利用電商這個平臺,可以將商業神經通過互聯網將世界范圍內的經濟組織、個體連接起來,用互聯網的特性打破一個個壁壘,用潤物細無聲的方式打破一個個獨立的王國。這其實就像滴滴打車僅僅用了兩年時間就顛覆了中國的出租車運行體系一樣,原來那些一個個出租車公司的小王國,在一夜之間被掃平了。
如果這事真的能干成,不但能加速世界各國經濟的快速融合,也會帶來世界范圍內文化、政治的交融,會大大加速人類大同的進程。如果用傳統模式去推動世界范圍內的商業變革、經濟文化的融合,可能一二十年也很難有顛覆性變化,但如果用互聯網的方式,也許三五年就是天翻地覆。這就是“互聯網+”的力量,我們應充分利用這一力量。
三、能最大程度地將世界人口卷入到世界經濟發展、變革的大潮中,不但能更充分地調動世界更多人的勞動力和才智,其發展的成果還能更加普惠世人。
互聯網的偉大在于,它打破了信息壁壘、渠道壁壘和資源壁壘,它能終結幾乎所有的中間環節,讓商業交易、流通的成本降到最低,能讓消費者獲得更大的實惠,能讓更多人在電商的變革中以非常低的起點實現創新、創業,它能更充分地調動更多人的勞動力和才智,可以讓世界范圍內更多的人口卷入到經濟發展的大潮之中?;ヂ摼W,本質上是一種普惠世人的工具。
舉個簡單的例子,在有淘寶之前開店是很困難的,門檻也是很高的,但淘寶開店使得開店創業在前幾年幾乎是零成本起步,只要你能掌握一部分資源或一部分技能,就能將這些資源、技能通過互聯網的平臺實現商業交易,就能進行創業。再以微信為例,微信公眾號的誕生,使得很多能夠創造好內容的人都能以很低的門檻創業,都能找到將自己好內容賣出好價錢的地方,現在很多公眾微信號動輒數千萬的融資就是很好的例子。而過去,能創造內容的人只能在規定的平臺上生存,如今自媒體時代直接自己就可以起步了。
“世界電子貿易平臺”是能實現對更多世人構成普惠的。譬如,過去一些落后國家的人有自己的產品但沒有銷路,往往很容易被中間商吃掉大部分勞動成果,而最終的消費者卻往往以高昂的價格才能獲得。電商則不同,它可以將這些中間商幾乎全砍掉,形成近乎直接的交易,如此將會大大簡化人與人連接的方式和降低連接成本,雙方都能獲得真正的好處。被擠掉的中間食利層則會創造出更多新的產品和服務,人類社會的生產、服務分工會因此越來越細,經濟將會因此而更快地發展。通過互聯網,可以將更廣的范圍、更多的人口卷入到經濟發展大潮之中,其普惠程度可想而知。
四、能大大提升中國作為世界商業中心的地位,充分利用、發展中國市場的同時,加速以中國為中心的世界商業秩序構建。
馬云在博鰲論壇分會場的討論時表示,今天的貿易變成了政治的手段,今天的貿易變成了戰爭的工具,今天的貿易聽見的都是制裁。各項貿易組織、貿易協定加起來要比莎士比亞全集還厚,結果是什么?結果是貿易越來越難做,結果是爭論越來越多,結果是越來越多人的不高興。
這段話說得很深刻,當今世界雖然貿易便利化水平比過去大幅提高,但貿易壁壘仍無處不在,貿易成本仍然很高,特別是跨境貿易成本非常高昂,這實際上都大大阻礙了世界經濟的發展。由于這些壁壘的存在,西方大國往往會拿貿易強權作為打擊對手的工具和手段,成為阻礙人類進步的絆腳石。
中國在快速發展中,世界范圍內各種壁壘正在制約中國經濟的發展,也正因此中國正在努力改進當今社會不利于中國經濟發展的經濟秩序,譬如中國倡導“一帶一路”,主導成立了亞投行,不斷推動與相關國家的自貿區建設等等,都是中國在努力打破這些壁壘,為中國經濟可持續發展鋪路。
在這個新的世界經濟秩序重組的進程中,在中國已經發展成規模的電商體系,這恰恰是中國與其他國家發展互惠互利經濟關系,構建世界商業新秩序的戰略性機遇。
中國是第一大制造業大國,第一大貿易國,世界最大潛力市場,世界經濟發展貢獻比例第一,如果中國用自己成熟的電商體系,構建出一個以中國市場為核心的新商業貿易秩序,那必然會大大提升中國在世界經濟體系中的地位,同時會推動中國成為世界商業的中心。這一切,都是圍繞中國電商體系、最大潛力市場、制造業為基礎打造的,一旦打造完成中國無疑就是體系的中心。所以,某種意義上說,這是一件很大的功業,建成不得了。
如今,中國政府正在積極推動“互聯網+”和“+互聯網”的建設,其中跨境電商的建設就是其中的重頭戲。為了更大的目標,中國政府、企業、民間都應為這一方向和目標而努力,爭取以更快的速度構建一個“世界電子貿易平臺”。在這樣的平臺上,將會涌現出更多更有活力的中國電商企業,將會大大推動世界經濟和中國經濟的發展。這一功業建成之日,也是中國商業引領世界之時,我們拭目以待?。ū疚膩碜晕⑿殴娞枺赫己?。最受中國企業關注的自媒體賬號,建議關注)
>>大神客服熱線/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail:sales@fjtd-logistics.com 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨,歡迎再來!
>>關注貨代精英,成為貨代精英
推薦閱讀
- 海運費及港口相關費用、海運附加費用術語中英文對照(全…2017-10-10
- 開艙、截關、截重、截單分別是什么意思?2017-12-28
- 全球3大航空聯盟(星空聯盟、寰宇一家、天合聯盟)一文…2017-05-09
- 貨方提供給船公司或貨代的提單補料(SI)是什么意思?2017-12-28
- 國際空運貨代出口培訓大綱---飛捷騰達出品2018-12-17
- 貨代集裝箱運輸中的堆場(CY)是什么意思?2017-11-16
- 國際空運出運單AWB的兩種方式簡介(主單和分單)---培訓…2016-01-25
- 航空公司二字碼是什么?運單三字碼呢?---培訓第2講2016-08-03
- 我國主要機場IATA三字代碼和ICAO四字代碼對照表2017-12-20
相關文章
- 跨境電商真假難辨 被玩壞的全球購2015-12-16
- 出口跨境電商現狀及趨勢分析2015-12-14
- “跨境電商百縣聯盟”欲掘金海外市場2015-12-14
- 銀行爭相布局 跨境電商支付2015-12-14
- 實體零售店迎關店潮 跨境電商讓“便利店”變“大商場”…2015-12-14
- 四川省跨境電商通關服務平臺2015年內運營2015-12-14
- 京津冀跨境電商產業聯盟在天津自貿區成立2015-12-05
- 大連海關開啟中國海關罰沒物資網絡電商第一拍2015-11-27
- 深圳迎來首批“海運直航”跨境電商貨物2015-11-25