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　　一趟高鐵，只裝貨物不載人。11月1日5時30分，DJ5918次“復興號”高鐵動車組，全列8節車廂共裝運40噸電商快件產品從漢口站開出，5小時10分后一站直達北京西站。幾乎同一時間，另一輛“復興號”貨運專列由北京西站始發，于10時20分抵達漢口站。

　　這是全國首次開通的高鐵貨運專列，服務于“雙11”期間電商快件運輸。

　　在首趟抵達漢口站的“復興號”上，記者看到，車廂里沒有人們常見的座椅，兩側安裝著防撞隔離板，車廂里分兩列碼放著三層家用收納箱大小、印有“高鐵快運”的藍色貨箱，穿著反光背心的工人開始往外搬運。這些貨箱都用扎帶封好，貨物均來自順豐，每個包裹在北京經過安檢。

　　據中國鐵路武漢局集團公司相關負責人介紹，高鐵貨運專列將于每天凌晨5時從兩站對開，10時后抵達目的地，從11月1日持續運行到12月28日?！芭c以往高鐵載客同時‘帶貨’模式不同，此次高鐵貨運專列是鐵路適應電商發展推出的新舉措?！痹撠撠熑私榻B，比起其他運輸方式，高鐵一站直達，且不受天氣影響，安全高效快捷平穩，將極大增強批量快件運力供給，提升高鐵快運服務能力。

　　順豐相關負責人表示，此次試水意義重大?！氨本┖臀錆h是兩大樞紐城市，開行兩地高鐵貨運專列，將緩解華北到中部的運輸壓力，提升消費者購物體驗，對順豐搭建未來運輸網絡有著重大意義?！?/p>

　　武漢市快遞行業協會秘書長張玉和認為，隨著電商的快速發展，高鐵貨運專列未來可能會形成常態化。高鐵入局快遞業，將在優化鐵路和快遞行業資源配置、遏制高峰期快遞漲價、緩解“雙11”運輸壓力、保障消費者利益等方面發揮巨大作用。

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